宝马523Li发动机故障灯亮且报传动系统故障,加速无力

车型:宝马523Li(F18),配置N20发动机。故障现象:客户反映发动机故障灯亮且报传动系统故障,加速无力。故障诊断:使用诊断仪读取故障码有进排气凸轮轴与曲轴的角度偏差在公差范围之外。一看故障码就知道,这又是N20发动机通病,正时链板断了。与客户沟通拆发动机气门室盖检查,客户同意后,拆掉气门室盖,发现链板已经断了。一想,这简单,就给客户报了两个链板和链条张紧器故障,客户同意维修。

2009年宝马520Li 制动刹不住

车型:2009年宝马520Li(E60).行驶里程:150000km.故障现象:客户反映车辆没制动.故障诊断:接车后先原地试车,确实制动有异常,不是直接没制动,而是制动行程长且要使劲踩才能刹住.给客户的感觉就是没制动.初步判断有两方面原因:一是车辆制动系统有空气,二是制动助力系统异常.

2012年宝马730Li左前车门无法打开

车型:F02,配置N52发动机。行驶里程:123262km。故障现象:2012年宝马730Li左前车门里外都无法打开,其余3个车门保持在开锁状态且里外都可以打开。故障诊断:用诊断仪检测没有相关故障记录,用车钥匙锁车时,4个车门锁都没反应,只有后备箱和油箱盖能锁上,双闪有闪烁指示。用车钥匙开锁时,4个门锁也没反应,后备箱可以解锁,双闪也有闪烁指示。操作车内中控锁按钮时4个门锁都不动作,后备箱可以正常开锁和闭锁。

2014宝马F35发动机熄火后无法启动

车型:2014年宝马F35,配置N13发动机。行驶里程:160310km。故障现象:车辆在行驶中突然熄火且无法启动。故障诊断:首先连接诊断仪读取相关故障,如图1所示,主要故障码:1C0101油压调节,可信度,静态压力过高;1C2001油泵压力过高;110001气缸喷射关闭,高压系统中的压力过低;11A002燃油高压,可信度,压力过低。从故障码来看,是燃油系统功能异常导致的车辆熄火。

2020年宝马220i油表显示不准

车型:F23,配置B48发动机。行驶里程:19000km。故障现象:客户反映油表不准,并且发动机故障灯点亮。故障诊断:用诊断仪检测相关故障码:DME发动机控制单元储存有左侧燃油油位传感器信号对地短路;KOMBI仪表控制单元储存有燃油油位传感器左侧对地短路,燃油油位传感器左侧对正极短路;REM后部配电器中储存有燃油油位传感器左侧对地短路。

2010年宝马530i机油液位无法测量

故障现象:一辆2010年宝马530i,车型为F10,配置N55发动机,车辆行驶了17万多千米。客户反映车辆机油液位无法测量,中央信息显示屏(CID)液位高度显示条为白色,并且提示机油液位测量退出工作。故障诊断:通过ISID诊断检测,读取相关故障码有1C5A20 BSD信息,机油状态传感器缺少;20A902发动机冷却系统,降低功率的运行,冷却液泵供电电压过低;20A909 BSD信息,电动冷却液泵缺少。

2015年宝马5系行驶中仪表偶尔提示发动机温度过高

车型:2015年宝马5系(F18).配置N20发动机。行驶里程:178123km。故障现象:客户反映车辆行驶中,仪表偶尔提示发动机温度过高,但是报警提示一闪而过.提示过后车辆行驶也正常。故障诊断:接车后用诊断仪诊断车辆,发动机控制单元(DME)中只有节温器故障,没有发动机温度过高故障记录。

2009年宝马740Li行驶中仪表显示转弯性能故障

车型:F02,配置N54发动机。行驶里程:191604km。故障现象:行驶中仪表显示转弯性能故障,车辆到店时车身后部已经完全塌陷。故障诊断:接车后用ISID对车辆进行快速测试,读取到相关故障码:480DB0调节时间升高;480DB2左后升高调节时间;480DB5右后降低调节时间。

2014年宝马525Li传动系统报故障

车型:2014年宝马525Li(F18),配置N20发动机。行驶里程:138905km。故障现象:车辆传动系统报故障,行驶中加速无力且发动机故障灯亮。故障诊断:由于该车是在同行修理厂换过涡轮增压冷却水管后出现的故障,出现故障也去他们修理厂检查过,问题没有解决,车主才去4S店检查。