车用空调制冷剂流动噪声分析和性能改进研究

为了解决汽车空调关闭后的制冷剂流动噪声问题,本文采用一种简单易行的噪声客观测量方法,结合主观评价方法,得出噪声的频率范围并将噪声值定量化;然后基于六西格玛设计(DFSS)的方法进行了多个设计参数的优化,并得出了最佳的组合。最终的试验效果验证指出制冷剂流动噪声问题得到了解决。

变频空调系统特性的仿真研究

用仿真的方法着重研究了变频空调系统偏离最佳工况运行时的系统各参数特性。

变频空调器基于系统的变工况模糊控制仿真研究

提出了一种基于压缩机、蒸发器和房间对象的空调系统控制仿真方法 ,以克服传递函数法的缺点。应用此方法对变频空调器采用模糊控制与常规PI控制的ITAE、COP、控温精度等指标进行对比研究 ,揭示了模糊控制适应负荷变化能力强、节能的机理。

空调进风口前端水管理及相应进风阻力关系

为了使空调前端进风口设计的更加合理,文章在确定进气格栅支撑板上排水口的位置及大小的情况下,通过CFD模拟前端水管理及前端进风口的阻力,并通过更改进气格栅的面积、开孔位置及增加挡板高度等方法,来满足水管理和进气阻力的要求。得出水管理与进气阻力之间关系:前端水管理设计比较理想,会牺牲前端进风阻力,使前端进风阻力增大;相反,为了使前端进风阻力更加合理,减小前端进风阻力,会牺牲前端水管理的性能。二者相互影响,相互制约。

鼓风机延时开启功能对空调箱排水性能影响研究

文章对空调使用过程冷凝水管理与异味产生关联性进行了阐述,同时通过台架试验的方法优化了空调箱鼓风机延时开启功能,确保了空调使用过程中冷凝水的排水性能。优化之后的空调箱鼓风机延时开启功能,对汽车空调使用过程中预防异味具有重要意义。

基于FloEFD软件的空调箱温度线性设计

本文基于Flo EFD CFD软件,对空调箱线性设计过程中出风温度均匀性能进行参数化仿真研究。通过改变空调箱内部冷热流道相关参数尺寸后,进行CFD研究确认冷热流道对冲角度及流道面积比最优组合,确保空调箱最优的冷热气流混风效果及出风温度均匀性表现,这对空调箱线性性能设计优化具有重要意义。