燃油种类和结构参数对喷油器压力波动和喷油量影响

采用高压共轨燃油喷射系统的柴油机可以准确控制燃油的喷射量,精确控制燃油喷射过程。采用AMESim搭建仿真模型,仿真模拟了不同的燃油和工作种类对喷油器压力波动和喷油量的影响。研究结果表明,使用RME燃油会降低喷油量;管道直径越小压力波动越大,喷油量越少;喷油脉宽越小,压力波动越小,喷油量越少。研究结果对燃油的选择和喷油器的关键部位设计具有一定的参考价值。

论企业战略风险的识别与评估

当前的政治、经济形势复杂且多变,企业面临的战略风险巨大,许多企业在面对战略风险的同时,仅仅错在第一步——识别与评估上,那就将会全盘皆输。加强战略风险的识别与评估研究,为企业提供有参考意义的战略风险识别与评估机制,这无疑在理论和实践两个层面上都具有极强的意义。本文对研究企业战略风险识别与评估机制,获得了一些研究启示。

柴油机配气机构动力学建模与分析

发动机配气机构有限元分析作为基础试验的重要支撑,在现代机械设计中非常必要.以直列四缸柴油机配气机构性能优化设计为研究目标,系统计算与确定柴油机热力学与动力学关键参数.首先采用多体动力学方法建立配气机构动力学模型,计算静应力有限元分析结果,得出零部件动力学模型中的模块参数.然后利用Sharp 3D软件对配气机构进行动力学分析,基于分析参数进行配气机构凸轮轴强度分析优化.最后通过有限单元分析功能,对主要的零部件进行力学分析.结果表明:对配气机构动力学模型的分析结果可靠,有利于柴油机配气机构动力学设计和性能参数的改进与优化.

品管圈在病案首页信息质量管理中的应用

目的探讨品管圈活动在提升病案首页信息质量中的应用。方法科室成立品管圈活动小组,遵循PDCA原则,以"降低病案首页缺项率"为题,开展时间为期3个月的品管圈活动,并将该次活动的目标值设定为4.2%。结果运用品管圈活动的循环原理,可将病案首页缺项的比例明显减少,缺项率由活动前的9.5%降至3.8%,超额完成目标值4.2%,活动取得了良好的效果。结论通过品管圈活动成功达到提升病案首页的信息质量,从而促进病案管理水平的提高。