船用低压配电板弧闪伤害分析

为有效评估弧闪故障可能带来的伤害和危险,根据IEEE1584,给出了实用化的船用低压配电板燃弧伤害分析方法与步骤,并以实际工程为实例做了弧闪伤害评估分析,可为防护措施的采取提供可靠的依据。

内河干线船舶混合动力系统匹配设计

针对内河船舶动力系统匹配设计粗糙,且河道工况复杂,对动力系统的功率需求多变等情况,提出一种并联式混合动力系统匹配设计方法。根据任务剖面分析、混动模式功率划分、动力系统指标分解、关键设备选型等环节实现系统设计。在航行试验阶段验证各模式的航速性能,全模式螺旋桨转速误差在5%以内,全模式航速误差在3%以内,可以满足实际的工程使用需求。