拦路港工程挡板式护岸施工探讨

挡板式护岸结构由砼的垂直挡板和钢砼底板组成的钢砼下部构件,及以底板为基础的块石或钢砼挡土墙构筑而成。其特点是:垂直挡板可防止波浪的冲刷,基础底板置于较高位置,使挡土墙高度减少。但该结构受力情况较为复杂,设计计算方法尚不成熟,施工工艺尚需进一步探索,并对土质有一定要求。从杭嘉湖地区地质条件较好的河道使用来看,其投资省、施工技术简单,但在拦路港这种淤泥质土质条件下的应用需要专门论证。

太浦河穿湖筑堤施工

一、工程概况太浦河是国务院综合治理太湖流域的头号工程,是为解决太湖排水出路而开挖的骨干河道之一,它全长57. 24km,其中上海段长15. 24km。按照太浦河河道中心线布线原则,太浦河上海段确定的东西走向,需穿越马斜湖、上长白荡、白鱼荡、钱盛荡等湖荡。根据河道泄洪要求,太浦河下游段为封闭式通道,湖荡地段必须进行筑堤。经过地形、地质条件分析以及技术经济比较,除钱盛荡为包堤外,其它几处湖荡均需穿湖筑堤。这些湖荡的湖底地形比较平坦,底高程一般为0.5m～1. 50m(以镇江吴淞零点为基准,下同),最底处为0. 2m。