城市道路预约出行策略下的出行方式选择

基于预约出行的运行机制,应用累积前景理论,分析实施预约出行策略后出行者在不确定环境下的出行方式选择,在此基础上,从个体效用和社会福利两个层面探讨预约出行策略的可行性.研究结果表明:在个人效用方面,预约出行策略能通过系统时空调节弱化个体随机性的影响,显著提高出行者的出行效益,提高公共交通出行率,且早高峰时段比晚高峰时段的实行效果更优;在社会福利方面,该政策带来的社会总福利比拥堵收费策略更高.因此,与传统交通管控策略相比,预约出行政策更加灵活精细,在缓解交通拥堵方面拥有更大的潜力.