调节阀内部流场数值模拟及能量损失分析

针对小流量单座调节阀,首先应用三维建模软件对其该阀进行实体建模与造型,其次基于计算流体力学技术对阀门内部三维粘性流场进行数值模拟,从而获得了调节阀的流动特性参数,并对数值模拟计算结果进行了分析,得到了调节阀流道内能量损失的原因,最后以降低流动损失为目的,对能量损失严重的部位进行流道优化,并对优化后流道进行模拟计算。计算结果表明,与优化前的流道相比较,在满足原有调节性能的同时流动得到改善,能量损失明显降低。

Pro/TOOLKIT同步与异步开发模式

对基于Pro/E的二次开发工具Pro/TOOLKIT的两种开发模式功能进行对比研究.针对异步开发模式的优越性,详细分析了其功能特点、系统设置和使用条件.通过具体实例实现了Pro/E的异步模式开发与应用.

基于UG的离心泵实体造型设计及研究

基于UG技术,运用UG强大的曲面和实体功能分别对离心泵叶轮、叶片、蜗壳进行了三维实体造型。最后对数值模拟计算模型进行了造型。生成的实体模型便于修改,为数值模拟提供了精确的实体模型,有利于获得更为真实的离心泵内部流动情况。

离心泵叶轮内流场数值模拟及分析

基于计算流体力学,对离心泵叶轮内部流场进行了数值模拟。采用有限体积中心格式、时间推进解法以及N-S方程计算。得到了叶轮压力分布等值线、叶轮相对速度矢量以及二次流分布,并进行详尽的分析,揭示了叶轮内部流动情况,为优化叶轮设计提供了理论依据和技术保障。

云梯消防车梯架结构有限元分析

随着城市化建设的进一步发展,城市用地面积更加紧张,高层建筑城市建设的重要形式,而在高层建筑中,安全问题也是比较突出的,高层建筑一旦发生火灾,救援工作也比较棘手,且火势如果得不到及时控制,就会向上蔓延,危及更多的住户。在此背景下,云梯消防车诞生,在应对高层火灾事故中发挥了重要作用。本文就云体消防车的主要作用和结构进行介绍,就云体消防车梯架结构有限元设计进行分析,探究有效的设计优化方案,为云梯消防车的进一步优化设计提供借鉴和参考。