下荆江莱家铺弯道河床演变及航道条件变化分析

下荆江河道蜿蜒曲折,河岸崩塌、滩槽变化频繁,不利于防洪、航运。经过收集整理下荆江莱家铺弯道近40 a的实测地形资料,对比分析了不同时期滩槽变化及浅滩演变特点,并结合逻辑推理、数值模拟实验,探讨了河床演变影响因素,揭示了河床演变及航道条件变化趋势。结果表明,弯道凸岸边滩将持续冲刷,遇较大洪水存在切滩隐患;弯道下游过渡段左侧的中洲子高滩崩退趋势加剧,致使弯道进口及过渡段河道展宽,形成交错浅滩,航道条件有恶化趋势。对该弯道河道治理及下荆江演变规律研究有一定参考价值。

长江下游通州沙水道和白茆沙水道演变关联性及治理建议

基于通州沙水道和白茆沙水道实测水文地形资料,分析本段历史演变、近期演变过程和两水道的演变关联性。在此基础上,提出通州沙水道和白茆沙水道治理对策,就治理关键部位和治理时机进行分析。分析表明:通州沙水道河道演变对白茆沙水道的影响逐渐减小,但由于徐六泾节点段对水流的束流、导流作用尚不够充分,通州沙水道的主流变化对白茆沙水道河道演变仍存在一定的关系。对于其治理,建议尽早守护通州沙——狼山沙左缘和白茆沙沙头。

BT模式在疏浚工程中的应用——唐山湾三岛旅游区内海疏浚吹填造陆项目

从BT项目的概念入手,介绍BT模式项目的运作过程,依托唐山湾三岛旅游区内海疏浚吹填造陆项目,就BT模式项目在疏浚工程应用中存在的风险及拟采取的应对措施进行分析,并对施工企业在疏浚工程中承接和运作BT项目提出建设性意见,从而让BT项目真正成为疏浚施工企业新的利润增长点,更好地提升企业的竞争力。

走和谐兴企之路

企业是社会的细胞，是社会构成的重要基础和组成部分，把构建和谐社会这个重大命题具体到企业层面，就是构建和谐企业。构建和浩企业既是企、啦应当承担的社会责任，也是企业持续发展的内在要求。社会只有和谐才能进步，企业也必须和谐才能加快发展。和谐凝聚力量，和谐成就伟业。面临疏浚市场繁荣和长江航道快速发展的双重机遇，长江武汉航道工程局把建设诚信、

科学发展 提升疏浚企业竞争力

疏浚业是一个高投入、高风险的基础性行业，在国民经济和国家安全中具有重要地位。目前，我国拥有大小疏浚企业近百家，数家有相当实力的民营疏浚企业也异军突起，国内疏浚业竞争呈现出日益激烈的态势。随着WTO疏浚业保护期的结束，国内疏浚市场向世界敞开大门，来自国外疏浚公司强有力的挑战将使疏浚业竞争进一步加剧。疏浚企业要在竞争中胜出，关键是要创新发展模式，走科学发展、和谐发展之路。近3年来，武汉航道工程局（下简称“工程局”）坚持科学发展、和谐发展的理念，不断提高市场竞争力，工程收入以60％以上的增速增长，迈入了快速、持续、协调的发展轨道，并荣获了全国五一劳动奖状、全国水运工程建设优秀施工企业等荣誉称号。

挖泥船产量计及互联网技术在疏浚工程管理中的应用

随着移动通信技术和互联网技术的迅猛发展,实现了私有用户远程不固定目标监控的无线传输,同时产量计技术在施工船舶上得到普遍使用。两项技术的融合为提高施工效率、改善施工管理、优化施工组织及成本效益预测提供了重要技术支持。

基于产量计及互联网技术的吹填施工量化管理应用研究

为解决吹填施工效率低,施工管理粗放的问题,针对各工程项目,为每一艘挖泥船配备挖泥船产量计,建立船舶局域网,并结合移动通信技术及互联网技术,建立本部机关、项目部、施工船舶三级数据与信息交换平台。项目实施后提高了单船施工效率,同时为船、项目部、本部机关三级施工量化管理提供了技术保证。

水工工程的BT模式简析

BT项目的概念 BT是英文Build（建设）和Transfer（移交）的缩写，是政府利用非政府资金来进行基础非经营性设施建设项目的一种融资模式。是一个项目的运作通过项目公司总承包，融资、建设、验收合格后移交给业主，业主向投资方支付项目总投资加上合理回报的过程。

大型绞吸式挖泥船浅水临时航道施工

本文从缩短临时航道挖长、控制挖宽、减小挖深、排泥管线的选择与维护等方面论述了减小大型绞吸式挖泥船浅水临时航道开挖工程量,节约工程成本,提高施工效率的方式与方法。

广西防城港钢铁项目抛石围堰施工组织与管理

针对防城港钢铁项目陆域形成与护岸工程第一标段抛石围堰工期紧,工程量大,施工难度高的特点,通过合理的施工组织设计与有效地协调管理措施,确保了围堰施工按期保质完成。