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多开口甲板板架结构极限承载力实验研究
被引量:
3
1
作者
周红昌
孔祥韶
+1 位作者
袁天
吴卫国
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2019年第2期45-50,共6页
[目的]为了研究多开口结构形式对甲板板架结构极限承载能力的影响,[方法]以2种不同开口形式的双层板架模型为研究对象,对其在轴向压缩载荷作用下的极限承载能力进行实验研究,对比分析双开口甲板结构和舷侧开口板架结构的失稳破坏模式及...
[目的]为了研究多开口结构形式对甲板板架结构极限承载能力的影响,[方法]以2种不同开口形式的双层板架模型为研究对象,对其在轴向压缩载荷作用下的极限承载能力进行实验研究,对比分析双开口甲板结构和舷侧开口板架结构的失稳破坏模式及极限承载能力,得到多开口甲板板架结构在逐步崩溃过程中甲板各处应力的变化规律。[结果]实验结果表明:开口角隅处应力集中现象明显,随着轴向压缩载荷逐渐增大,开口中部甲板应力急剧上升,多开口结构最终均在最大开口的中部发生失稳破坏;甲板开口尺寸对结构初始轴向刚度的影响显著,舷侧开口结构则在弹塑性变形阶段对极限承载力的影响占主导地位。[结论]所提实验研究方法及结果可为此类甲板结构的设计提供参考。
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关键词
多开口甲板
舷侧开口
极限承载能力
失稳破坏
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职称材料
单轴压缩下多开口甲板板架稳定性试验及数值仿真
被引量:
2
2
作者
周红昌
孔祥韶
+1 位作者
吴卫国
袁天
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2019年第3期43-48,共6页
为了揭示多开口设置对结构轴向受压稳定性的影响规律,文章设计并制作了甲板与舷侧同时布置开口的双层板架结构模型,并开展轴向受压极限承载能力试验。借助非线性有限元软件Abaqus对该模型的失稳破坏过程进行数值仿真计算,通过对比分析...
为了揭示多开口设置对结构轴向受压稳定性的影响规律,文章设计并制作了甲板与舷侧同时布置开口的双层板架结构模型,并开展轴向受压极限承载能力试验。借助非线性有限元软件Abaqus对该模型的失稳破坏过程进行数值仿真计算,通过对比分析试验数据和数值计算结果,确定导致整个板架结构屈曲失效的主要原因,为相同类型甲板结构的稳定性设计提供了一定参考。
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关键词
多开口
轴向压缩
甲板
稳定性
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职称材料
截锥形弹体在液体介质中运动速度衰减规律分析
被引量:
2
3
作者
孔祥韶
石干
+2 位作者
王旭阳
周红昌
吴卫国
《爆炸与冲击》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第1期74-84,共11页
水面舰船被动防护体系中液舱的主要功能之一是阻止高速弹体(爆炸破片)对内部重要结构、设备和人员的威胁,高速弹体打击液舱的过程包含着复杂的能量传递与耗散。为了分析弹体形状对其在液体介质中运动速度衰减的影响,开展了一系列不同头...
水面舰船被动防护体系中液舱的主要功能之一是阻止高速弹体(爆炸破片)对内部重要结构、设备和人员的威胁,高速弹体打击液舱的过程包含着复杂的能量传递与耗散。为了分析弹体形状对其在液体介质中运动速度衰减的影响,开展了一系列不同头形因数的截锥形弹体在不同入水速度下弹体垂直侵彻液体介质过程的数值模拟,得到了垂直侵彻液体介质时弹体速度衰减特性,发现高速弹体在液体介质中运动的阻力因数与弹体形状和无量纲速度有关。基于对系列数值模拟计算结果的拟合分析,提出了计及头形因数的截锥形弹体垂直侵彻液体介质时的速度衰减经验公式,通过开展数值算例分析验证了公式计算结果的可靠性。本文中提出的经验公式可实现对高速弹体在液体介质中速度衰减的准确快速计算,为舰船防护液舱结构设计提供一定的参考。
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关键词
截锥形弹体
头形因数
速度衰减
防护液舱
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职称材料
波浪与水下爆炸气泡脉动载荷联合作用下船体梁的响应特性
被引量:
4
4
作者
翟金柱
李秋秋
+2 位作者
孔祥韶
周红昌
吴卫国
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2023年第1期205-212,222,共9页
[目的]舰船在执行任务的过程中有可能因同时遭受波浪载荷与水下爆炸气泡脉动载荷的联合作用而使船体响应发生“叠加效应”,导致总强度的损失,因此需要探索水下爆炸气泡脉动与波浪联合作用时船体梁的动力响应规律。[方法]首先,采用理论...
[目的]舰船在执行任务的过程中有可能因同时遭受波浪载荷与水下爆炸气泡脉动载荷的联合作用而使船体响应发生“叠加效应”,导致总强度的损失,因此需要探索水下爆炸气泡脉动与波浪联合作用时船体梁的动力响应规律。[方法]首先,采用理论分析的方法建立船体梁的简化模型,并对水下爆炸气泡脉动载荷与波浪载荷进行求解;然后,基于Hamilton原理,分别推导两端自由船体梁在波浪载荷与水下爆炸气泡脉动载荷单独作用及联合作用下的运动微分方程;最后,基于对运动微分方程的求解,分析船体梁的自由振动响应在与外载荷组合的3种工况下简化模型的运动响应。[结果]结果显示,在波浪载荷与水下爆炸气泡脉动载荷的联合作用下,船体梁的运动响应相比2种载荷单独作用时运动响应的线性叠加值增大了15%。[结论]所做研究可为舰船结构在联合载荷作用下运动响应分析的计算程序开发提供参考。
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关键词
船体梁
水下爆炸
气泡脉动载荷
波浪载荷
联合作用
运动响应
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职称材料
优良玉米杂交种粟玉2号选育与应用
5
作者
王永普
陈英辰
+1 位作者
周红昌
谢延奎
《农业科技通讯》
2007年第1期26-27,共2页
本文叙述了国审优良玉米杂交种粟玉2号的选育过程,并对其综合表现、特征特性、适应种植区域、主要栽培技术要点和制种技术进行了描绘,以供玉米育种及农技推广人员参考。
关键词
玉米(Zea
mays
L)
杂交种
育种
栽培技术
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职称材料
我谈电视广告
6
作者
周红昌
《当代电视》
北大核心
1995年第8期58-58,共1页
鉴于广大观众对电视广告的诸多评判,我作为一名普通观众对于如何提高广告的知识性、可信度、收视率,希望电视广告如此这般:1.减少广告次数,增加广告数目。因为广播电视是大众传媒,即“大众”向大众宣传。
关键词
电视广告
大众传媒
收视率
如何提高
广播电视
观众
信度
知识性
原文传递
题名
多开口甲板板架结构极限承载力实验研究
被引量:
3
1
作者
周红昌
孔祥韶
袁天
吴卫国
机构
武汉理工大学高性能舰船技术教育部重点实验室
武汉理工大学交通学院
出处
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2019年第2期45-50,共6页
基金
装备预研教育部联合基金青年人才项目资助(6141A02033108)
武汉理工大学研究生优秀学位论文培育项目资助(2018-YS-020)
文摘
[目的]为了研究多开口结构形式对甲板板架结构极限承载能力的影响,[方法]以2种不同开口形式的双层板架模型为研究对象,对其在轴向压缩载荷作用下的极限承载能力进行实验研究,对比分析双开口甲板结构和舷侧开口板架结构的失稳破坏模式及极限承载能力,得到多开口甲板板架结构在逐步崩溃过程中甲板各处应力的变化规律。[结果]实验结果表明:开口角隅处应力集中现象明显,随着轴向压缩载荷逐渐增大,开口中部甲板应力急剧上升,多开口结构最终均在最大开口的中部发生失稳破坏;甲板开口尺寸对结构初始轴向刚度的影响显著,舷侧开口结构则在弹塑性变形阶段对极限承载力的影响占主导地位。[结论]所提实验研究方法及结果可为此类甲板结构的设计提供参考。
关键词
多开口甲板
舷侧开口
极限承载能力
失稳破坏
Keywords
deck with multiple openings
broadside opening
ultimate bearing capacity
buckling failure
分类号
U661.43 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
单轴压缩下多开口甲板板架稳定性试验及数值仿真
被引量:
2
2
作者
周红昌
孔祥韶
吴卫国
袁天
机构
武汉理工大学交通学院
武汉理工大学高性能舰船技术教育部重点实验室
出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2019年第3期43-48,共6页
基金
装备预研教育部联合基金(青年人才)(6141A02033108)
武汉理工大学研究生优秀学位论文培育项目资助(2018-YS-020)
文摘
为了揭示多开口设置对结构轴向受压稳定性的影响规律,文章设计并制作了甲板与舷侧同时布置开口的双层板架结构模型,并开展轴向受压极限承载能力试验。借助非线性有限元软件Abaqus对该模型的失稳破坏过程进行数值仿真计算,通过对比分析试验数据和数值计算结果,确定导致整个板架结构屈曲失效的主要原因,为相同类型甲板结构的稳定性设计提供了一定参考。
关键词
多开口
轴向压缩
甲板
稳定性
Keywords
multiple openings
axial compression
deck
stability
分类号
U663.6 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
截锥形弹体在液体介质中运动速度衰减规律分析
被引量:
2
3
作者
孔祥韶
石干
王旭阳
周红昌
吴卫国
机构
武汉理工大学绿色智能江海直达船舶与邮轮游艇研究中心
武汉理工大学交通学院
西安航天动力研究所液体火箭发动机技术重点实验室
出处
《爆炸与冲击》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第1期74-84,共11页
基金
装备预研教育部联合基金(青年人才)(6141A02033108)。
文摘
水面舰船被动防护体系中液舱的主要功能之一是阻止高速弹体(爆炸破片)对内部重要结构、设备和人员的威胁,高速弹体打击液舱的过程包含着复杂的能量传递与耗散。为了分析弹体形状对其在液体介质中运动速度衰减的影响,开展了一系列不同头形因数的截锥形弹体在不同入水速度下弹体垂直侵彻液体介质过程的数值模拟,得到了垂直侵彻液体介质时弹体速度衰减特性,发现高速弹体在液体介质中运动的阻力因数与弹体形状和无量纲速度有关。基于对系列数值模拟计算结果的拟合分析,提出了计及头形因数的截锥形弹体垂直侵彻液体介质时的速度衰减经验公式,通过开展数值算例分析验证了公式计算结果的可靠性。本文中提出的经验公式可实现对高速弹体在液体介质中速度衰减的准确快速计算,为舰船防护液舱结构设计提供一定的参考。
关键词
截锥形弹体
头形因数
速度衰减
防护液舱
Keywords
truncated cone-shaped projectile
head shape factor
velocity attenuation
protective tank
分类号
O353.4 [理学—流体力学]
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职称材料
题名
波浪与水下爆炸气泡脉动载荷联合作用下船体梁的响应特性
被引量:
4
4
作者
翟金柱
李秋秋
孔祥韶
周红昌
吴卫国
机构
武汉理工大学绿色智能江海直达船舶与邮轮游艇研究中心
武汉理工大学船海与能源动力工程学院
国家发展和改革委员会创新驱动发展中心
出处
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2023年第1期205-212,222,共9页
基金
国家部委基金资助项目。
文摘
[目的]舰船在执行任务的过程中有可能因同时遭受波浪载荷与水下爆炸气泡脉动载荷的联合作用而使船体响应发生“叠加效应”,导致总强度的损失,因此需要探索水下爆炸气泡脉动与波浪联合作用时船体梁的动力响应规律。[方法]首先,采用理论分析的方法建立船体梁的简化模型,并对水下爆炸气泡脉动载荷与波浪载荷进行求解;然后,基于Hamilton原理,分别推导两端自由船体梁在波浪载荷与水下爆炸气泡脉动载荷单独作用及联合作用下的运动微分方程;最后,基于对运动微分方程的求解,分析船体梁的自由振动响应在与外载荷组合的3种工况下简化模型的运动响应。[结果]结果显示,在波浪载荷与水下爆炸气泡脉动载荷的联合作用下,船体梁的运动响应相比2种载荷单独作用时运动响应的线性叠加值增大了15%。[结论]所做研究可为舰船结构在联合载荷作用下运动响应分析的计算程序开发提供参考。
关键词
船体梁
水下爆炸
气泡脉动载荷
波浪载荷
联合作用
运动响应
Keywords
hull girder
underwater explosion
bubble pulsation load
wave load
combined action
motion response
分类号
U661.43 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
优良玉米杂交种粟玉2号选育与应用
5
作者
王永普
陈英辰
周红昌
谢延奎
机构
乐东粟神玉米研发有限公司
出处
《农业科技通讯》
2007年第1期26-27,共2页
文摘
本文叙述了国审优良玉米杂交种粟玉2号的选育过程,并对其综合表现、特征特性、适应种植区域、主要栽培技术要点和制种技术进行了描绘,以供玉米育种及农技推广人员参考。
关键词
玉米(Zea
mays
L)
杂交种
育种
栽培技术
分类号
S513 [农业科学—作物学]
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职称材料
题名
我谈电视广告
6
作者
周红昌
出处
《当代电视》
北大核心
1995年第8期58-58,共1页
文摘
鉴于广大观众对电视广告的诸多评判,我作为一名普通观众对于如何提高广告的知识性、可信度、收视率,希望电视广告如此这般:1.减少广告次数,增加广告数目。因为广播电视是大众传媒,即“大众”向大众宣传。
关键词
电视广告
大众传媒
收视率
如何提高
广播电视
观众
信度
知识性
分类号
J905 [艺术—电影电视艺术]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
多开口甲板板架结构极限承载力实验研究
周红昌
孔祥韶
袁天
吴卫国
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2019
3
下载PDF
职称材料
2
单轴压缩下多开口甲板板架稳定性试验及数值仿真
周红昌
孔祥韶
吴卫国
袁天
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2019
2
下载PDF
职称材料
3
截锥形弹体在液体介质中运动速度衰减规律分析
孔祥韶
石干
王旭阳
周红昌
吴卫国
《爆炸与冲击》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
2
下载PDF
职称材料
4
波浪与水下爆炸气泡脉动载荷联合作用下船体梁的响应特性
翟金柱
李秋秋
孔祥韶
周红昌
吴卫国
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2023
4
下载PDF
职称材料
5
优良玉米杂交种粟玉2号选育与应用
王永普
陈英辰
周红昌
谢延奎
《农业科技通讯》
2007
0
下载PDF
职称材料
6
我谈电视广告
周红昌
《当代电视》
北大核心
1995
0
原文传递
已选择
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引证文献
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