隧道清洗车走行液压驱动系统的研究

所述的隧道清洗车的走行系统采用闭式液压传动技术,以使用单位对隧道清洗车的高速区间行驶和低速作业行驶性能的技术要求为依据,对走行系统参数进行了匹配计算,设计出了走行系统的液压原理图,并详细介绍了液压回路的组成与工作原理。通过多次测试和实际使用证明,该车走行液压系统散热良好,响应速度快,安全可靠。

基于无约束共振法沥青混合料动态模量试验研究

动态模量是沥青路面设计的重要参数,但传统的沥青混合料动态模量试验过程复杂、耗时,而且实际路面钻取的芯样尺寸往往无法满足其试验要求。为解决上述问题,基于沥青混合料圆柱体试件(L/D<0.5)的无约束自由振动,提出一种快速、无损的沥青混合料动态模量试验方法,分析无约束共振法的试验原理,研究传感器布置点位以及试件尺寸对试验结果的影响,通过重复加载法试验验证无约束共振法与传统试验方法的相关性。结果表明,传感器布置点以及试件尺寸均不会对试验结果造成显著影响,同时无约束共振法与重复加载法具有很好的相关性。

DCMC型自行式液压模块车转向系统设计

DCMC型自行式液压模块车(SPMT)的转向系统为微电控制/液压驱动的多模式转向系统,该文对SPMT转向系统的组成、工作原理及技术特点进行了阐述。

空气制动应用于框架车ASR驱动防滑

该文分析了框架车的驱动桥半轴车轮打滑的原因,并对空气制动应用于ASR驱动防滑的原理及控制方式进行了介绍。

实用液压、机械传动系统计算软件

该文对自编的实用液压、机械传动系统计算软件进行了介绍。

液压平板车液压驱动的动力匹配与控制

该文对液压平板车的发动机、液压泵、液压马达的动力匹配及控制进行了介绍。

城市桥梁上部结构快速更换装备

既有城市桥梁上部结构快速更换装备的研发目的是大幅降低既有桥梁拆除、更换对城市交通的影响。该文对快速更换装备的组成、工作原理及技术特点进行了阐述。

DCM900型模块式运梁车

本文对DCM900型模块式运梁车的结构组成、技术特点、工作原理和用途进行了介绍。

探讨武江区优化林木采伐管理模式

为使武江区林木采伐管理能够适应集体林权制度改革后森林可持续经营和林业科学发展的需要，本文针对该区林木采伐管理现状、存在问题，提出了优化林木采伐管理的对策和建议。

DLM900型轮胎门式起重机卷扬液压系统的安全措施

本文对DLM900型轮胎门式起重机卷扬液压系统的工作原理和安全措施进行了介绍。

液压升降框架运输车的研制

对液压升降框架运输车的主要结构、工作原理、主要技术参数、工作模式和优点进行了介绍。

高速公路煤系地层挖方边坡防护探讨

新时期随着工程技术不断发展,我国高速公路边坡防护质量越来越高,人们对于高速公路煤系地层挖方边坡防护的安全性和稳定性的要求越来越严格,煤系地层挖方边坡防护的作用也愈发突出。由于防护不当导致的边坡滑塌事故带来的后果常常是不堪设想的,不仅危及公路施工安全,而且极有可能造成严重的经济损失。合理做好边坡防护,保证工程结构安全,才能稳定推进施工进度,保障高速公路建成后的正常安全运营。文章首先简要阐述了强化边坡支挡防护的重要性与必要性,并对高速公路煤系地层边坡防护的重点、难点及施工中存在的现状问题进行了分析,深入探究了高速公路煤系地层边坡的防护设计和排水系统设计,为我国高速公路煤系地层边坡支挡防护设计、施工提供借鉴。

城市高架桥景观设计的探讨

城市高架桥对城市是城市交通系统的重要组成部分,但其与城市景观环境的协调性较差。本文论述了现有高速公路建设中绿化设计现状,并通过实际案例,探讨总结了城市高架桥上设置空中花园的方法及经验,为将来城市高速路、高架桥的景观设计开拓了思路。