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50m T梁施工阶段中的隐患及应对措施
1
作者
吴连雄
高九亭
+1 位作者
黄伟平
周继求
《华东公路》
北大核心
1999年第4期25-27,共3页
根据虎门中引桥50 m T梁施工中暴露出的问题进行分析, 从施工阶段的安全性方面作一探讨。
关键词
悬索桥
T梁
施工
安全性
加固
下载PDF
职称材料
以经济半径确定工程项目的承包规模
2
作者
刘涛
周继求
《公路交通技术》
2005年第1期110-113,共4页
首次提出了拌合站场的经济半径的概念 ,并通过确定拌合站场的设置费和拌合料运输费用 ,建立了拌合站场的经济半径模型 ,由此求解经济半径进而得到工程项目的承包规模。该模型具有很好的现实吻合性和指导性 ,可推广应用。
关键词
经济
承包
工程项目
规模
运输费用
目的
站场
拌合料
设置
下载PDF
职称材料
土工格栅在新台高速公路软基处理中的应用
3
作者
周继求
《地基处理》
2000年第4期69-71,共3页
关键词
土工格栅
高速公路
软土地基
地基处理
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职称材料
题名
50m T梁施工阶段中的隐患及应对措施
1
作者
吴连雄
高九亭
黄伟平
周继求
机构
广东省长大公路工程有限公司
出处
《华东公路》
北大核心
1999年第4期25-27,共3页
文摘
根据虎门中引桥50 m T梁施工中暴露出的问题进行分析, 从施工阶段的安全性方面作一探讨。
关键词
悬索桥
T梁
施工
安全性
加固
分类号
U448.255.7 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
以经济半径确定工程项目的承包规模
2
作者
刘涛
周继求
机构
广东省长大公路工程有限公司第三公司
出处
《公路交通技术》
2005年第1期110-113,共4页
基金
为<交通部科技进步"通达计划">项目 :<高等级公路路面工程建设合同规模研究>的子项目。
文摘
首次提出了拌合站场的经济半径的概念 ,并通过确定拌合站场的设置费和拌合料运输费用 ,建立了拌合站场的经济半径模型 ,由此求解经济半径进而得到工程项目的承包规模。该模型具有很好的现实吻合性和指导性 ,可推广应用。
关键词
经济
承包
工程项目
规模
运输费用
目的
站场
拌合料
设置
分类号
U416.213 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U415.522 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
土工格栅在新台高速公路软基处理中的应用
3
作者
周继求
出处
《地基处理》
2000年第4期69-71,共3页
关键词
土工格栅
高速公路
软土地基
地基处理
分类号
U412.366 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
50m T梁施工阶段中的隐患及应对措施
吴连雄
高九亭
黄伟平
周继求
《华东公路》
北大核心
1999
0
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职称材料
2
以经济半径确定工程项目的承包规模
刘涛
周继求
《公路交通技术》
2005
0
下载PDF
职称材料
3
土工格栅在新台高速公路软基处理中的应用
周继求
《地基处理》
2000
0
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职称材料
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