抗战前后国民政府川康地区交通建设述论——以川康公路为中心的历史考察

抗战前后,国民政府基于统一川政、开发川康、围剿红军、经营四川等一系列战时需要,将川康公路雅安至康定段建设提上日程。国民政府对该路给予高度关注和全力支持,旨在统一西南运输和建设抗战大后方基地。该工程遵循"随测随修"和"分段建设"的原则进行施工,前后历经7年(1936-1942)终于建成,虽然通车时间只有2年多,但它开启了川康地区现代交通建设的序幕,为后来康藏公路的修筑奠定了基础,而国民政府在修筑川康公路过程中所暴露出的种种积弊也为后来者提供了历史镜鉴。

身历其境之言:1941年“康昌旅行团”川康地区游历考察活动述论

1941年,国民政府为全面深入调查川康地区而组建“康昌旅行团”进行考察活动。在国民政府行政院的精心策划下,“康昌旅行团”耗时56天(7月8日-9月1日),旅行3300多公里,深入乐山、富林、内江、西昌等川康地区进行实地考察访问。“康昌旅行团”在调查川中公路和乐西公路工程之余,还对川康地区的地理风貌、资源矿藏、经济发展、彝族生活等方面进行了考察,在此期间,该团成员将自己的“身历其境之言”通过报刊、游记等形式记载下来从而形成游历记录,而这些游历记录不仅成为边地知识积累的重要来源,也是后人研究西南地区历史文化的重要参照。