基于亲和传播算法的车辆自组织网络分簇组网方法

随着5G通信和自动驾驶汽车的发展,车辆自组织网络VANET(Vehicular Ad Hoc Network)作为一种新型的移动自组织网络,因其在改善道路安全、为驾驶员和乘客提供便利方面的潜力,而引起学术界和工业界的广泛关注。它可以通过提供交通流量、事故通知、危险警告、可能存在的定位偏差、天气等信息来增强道路安全,从而提高交通效率。由于车辆的高速移动会经常引起网络拓扑中断,因此一个设计良好的路由协议至关重要。提出了一种适用于车辆自组织网络环境的基于分簇的路由协议,设计并实现了一种基于亲和传播算法的分簇组网模型V-APC(VANET-Affinity PropagationClustering)。通过重新定义亲和传播算法的相似函数,设计了簇头的选择过程、簇的形成过程还有簇的维护过程。结果表明:采用上述方法形成的簇,在簇内的通信性能和簇稳定性方面具有显著优势,使得该协议在路由延迟和数据包转发成功率方面表现优异。

当断不断反受其乱——沉没成本效应

试想这么一种情景,某天你和朋友预订了一桌1000块钱的晚餐,品尝第一盘菜时,你和同伴异口同声:"好难吃!"第二道菜放进嘴巴,发现还是味道不佳。等全部的菜都让你们觉得难吃时,这时你处于一个两难境地,你需要做出决定,是忍住吃饱肚子再差评离开,还是会立马离开?从理性的经济学角度上来看,如果你确定晚餐真的难以下咽,为了避免更多的利益浪费,最明智的选择应该是立刻离开。当你已经付过钱的那一刻,1000元已经使用了,这就是沉没成本。但是我相信更多的人会选择难吃也得吃,因为不吃也已经浪费了1000元。