平板式制动试验台应用初探

汽车制动性能是汽车安全行驶极其重要的保证，目前，检测站对汽车制动性能的检验通常采用以下三种方法：

如何把握车辆检验重点(一)

今年来,重特大道路交通事故频发,给人民群众生命财产安全造成巨大损失。从事故调研情况分析,既有超员、超速、违规载货、疲劳驾驶等管理和操作问题,也存在大中型客货车逾期未检验造成的问题。进一步提高车辆安全技术性能,加强车辆安全技术检验管理,结合现场检验过程及监督过程中发现的问题,把握机动车检验重点,是确保机动车在道路上行驶安全的关键。严格大中型客车、重中型货车、工程车、危险品运输车、校车等重点车辆检验工作,车辆轮胎、外廓尺寸、座位数、安全带、一级安全部位等是否符合国家标准,货车是否按规定粘贴车身反光标识、安装侧、

如何把握车辆检验重点(二)

2重点查验部位（1）检查转向摇臂的紧固、锁止、限位情况。主要检查转向摇臂、轴、螺母,转向主销、套、轴承、转向角限位,转向助力装置及渗漏,转向节球形支承部件紧固、锁止、限位情况。在转动转向盘的过程中应无干涉或摩擦痕迹。（2）检查转向节臂和梯形臂有无裂纹、损伤及松旷。（3）检查转向横、直拉杆的紧固、锁止、限位情况,

浅谈机动车检验检测机构的仪器设备管理工作

为了确保机动车检验检测结果的准确,机动车检验检测机构应加强检测仪器设备全过程(从规划、设计、选型、购置、安装、验收、使用、保养、维修、改造、更新直至报废)的科学管理,以保证仪器设备性能始终良好。因此,机动车检验检测机构需建立《仪器设备管理程序》文件。

解析机动车排气污染物排放限制及检测方法新标准(二)

4检测机构申报表的填写检测机构建站时,应根据本地区车辆最大质量和保有量及本企业的经营能力,配置相应的检测设备。申请计量认证评审时,应按要求填写检测机构申报表(表6)。

解析机动车排气污染物排放限值及测量方法新标准(一)

为了更好地贯彻执行《汽油车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285-2018)和《柴油车排气污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》(GB 3847-2018),无锡市机动车维修行业协会专门邀请省内部分专家及本市部分检测站的负责人进行了座谈。

解析机动车排气污染物排放检测新标准及检测方法(三)

6.3底盘测功机检查6.3.1测功机预热测功机每次开机(包括测功机使用中关机或车速低于20 km/h持续30 min时关机再次开机),测功机需进行预热。测功机预热由系统控制自动进行,如没有按规定进行预热,系统则处于锁止状态,不能进行检测。6.3.2转鼓转速检查按照规定要求,测功机上应有功率等相关参数标识,操作者应按标识参数说明正确使用设备。

解析机动车排气污染物排放检测新标准及检测方法（五）

8新车注册登记检验和在用车检验8.1新车注册登记检验与老标准相比,新车注册登记检验增加了人工检验项目,同时,对检验流程也进行了调整(图6)。新标准中,增加了新车注册登记检验注意事项,内容如下。(1)查验环保随车清单与国家环保信息网站公布内容是否一致。

解析机动车排气污染物排放检测新标准及检测方法（四）

6.5底盘测功机功能测试6.5.1底盘测功机基本惯量测试检测设备生产企业应随机提供底盘测功机基本惯量测试方法说明书,并递交试验结果以证实底盘测功机基本惯量符合标准规定要求。

解析机动车排气污染物排放检测新标准及检测方法（六）

10新标准对检测仪器检验项目的调整2018版新标准在2005版标准基础上,对仪器检测检验项目进行了部分调整(表21)。11检测项目和检测方法司机助提示内容按照《汽油车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285—2018)标准要求,检测机构尾气检测工位要设置有引导屏(也称司机助手)。

手机在车辆检测中的应用

智能手机的广泛使用和技术发展，为手机在车辆检测中作为工具发挥作用成为现实．以下就此做几点探讨。 1手机在车辆检测中的功能及优缺点 手机在车辆检测中基本实现2个功能：代替纸和笔实现车辆人工场外检验情况的输入和发送；代替照相机完成车辆检验实况的实证和发送。

浅析平板式与滚筒式制动试验台实际检测过程中的差异

在GB 7258—2012和GB 18565中都规定了台式制动性能检验要求,并相应地规定了台式制动性能检验方法,制动试验台按其结构原理,可分为滚筒式制动试验台和平板式制动试验台。本文通过在实际检测生产中的各项记录,将平板式制动试验台和滚筒式制动试验台各项采集数据进行比对,分析原因,找出了各自的优缺点,并将其放大,更好地运用各自的优点用于提高生产效率。