中国与缅甸铁路交通运输合作的新思考

中国和缅甸拥有2000多公里的漫长边界线,交通往来历史悠久,但两国由于种种原因至今还未能有国际铁路相连,妨碍了两国经贸往来和友好关系发展。缅甸2011年新政府就任之后,加快对外开放步伐,其国内拥有巨大的铁路投资和建设市场,这为中国铁路产业在缅甸实现"走出去"战略提供了机会。中国铁路企业需要克服缅甸铁路市场和政治局势存在的困难和挑战,不断提升两国在铁路交通运输业的合作水平。

缅甸1948年以来经济发展的历程、特点及启示

缅甸在独立后经济建设之路充满曲折,虽然资源十分丰富但经济发展水平还比较落后。经历了短暂的议会民主制和长期的军人统治,经济发展也一波三折,对外开放的政策逐渐确立,经济改革初见成效。民族主义情绪、农业发展落后、劳动力素质不高和长期的内战是缅甸自1948年独立以来经济发展一直面对的重要问题。缅甸在经济领域所遇到的一些问题也是广大发展中国家已经或者将会遇到的困扰,通过对缅甸经济的反思也能给中国和其它处在工业化时期的国家一些有益的启示和建议。