粉煤灰—玄武岩纤维改良膨胀土试验研究

作为20世纪的重大发明,加筋技术被广泛应用于实际工程,取得了巨大的经济和社会效益。随着经济的高速增长,我国的路网等级和密度不断提高,公路膨胀土问题越来越严重。粉煤灰改良膨胀土的应用十分广泛,但是利用粉煤灰改良中强膨胀土的效果并不理想。将4种不同百分比(0%、0.15%、0.3%和0.45%)的玄武岩纤维分别均匀掺入到最优掺灰率为20%的膨胀土中,配制试样,通过试验研究不同纤维含量,不同养护龄期,不同围压对加筋灰土的影响。试验结果表明:与粉煤灰改良膨胀土相比,玄武岩纤维加筋灰土的强度有很大提高,自由膨胀率明显减小;同时可以确定灰土的最佳加筋率为0.3%。

玄武岩纤维改良膨胀土的试验研究

以河南南阳某公路的膨胀土为研究对象,在实验室通过试验得到改良膨胀土的最优二灰比,在此基础上以不同的玄武岩纤维掺入量和养护周期为变量,通过击实试验、胀缩试验、无侧限抗压强度实验以及直接剪切试验研究膨胀土各个指标的变化规律。结果表明:掺入玄武岩纤维后膨胀土的膨胀量和膨胀力随玄武岩纤维掺入量的增加呈减小趋势,在掺入量为0.3%左右膨胀量和膨胀力最小;经过养护的膨胀土的膨胀量和膨胀力呈减小趋势,在14d左右达到最小;掺入玄武岩纤维后膨胀土的无侧线抗压强度和抗剪强度都呈上升趋势,且都在掺入量为0.3%左右达到最优;经过养护的膨胀土试样无侧限抗压强度有明显提高,在养护周期14d时达到最大;经过养护的膨胀土试样的抗剪强度有明显提高,随着养护时间的增长抗剪强度逐渐增大,没有出现最大值。

玄武岩纤维加筋膨胀土强度的试验研究

对掺入玄武岩纤维的膨胀土进行力学试验,研究玄武岩纤维加筋膨胀土强度的变化。将4种不同含量(0%,0.1%,0.3%和0.5%)的玄武岩纤维掺入膨胀土中制取试样进行室内试验。试验结果表明:加筋膨胀土的抗剪强度和无侧限抗压强度随着养护龄期的增加均有所增加,其最佳养护龄期为14d、最佳加筋率为0.3%;掺入玄武岩纤维可有效提高膨胀土的延性并有效降低膨胀土的膨胀率。

石灰改良膨胀土的试验研究

对南阳某公路路段的未改良膨胀土及改良膨胀土进行对比试验,并对试验结果进行分析,得出结论:随着掺灰率的增加,膨胀土的膨胀率、收缩系数呈现减小的趋势,说明掺石灰可以有效降低膨胀土的胀缩性,并由此确定施工时的最佳掺灰率为6%。