X80管线钢埋弧焊焊接接头的组织和腐蚀性能

采用H08MnMoA焊丝埋弧焊焊接X80管线钢.利用扫描电镜分析焊接接头微观组织;采用动电位极化和电化学阻抗法研究了X80管线钢其焊接接头在0.5 mol/LNaHCO3+0.02 mol/L NaCl溶液中的腐蚀行为.结果表明,在0.5 mol/L NaHCO3+0.02mol/L NaCl溶液中,由于显微组织上的差异,X80钢母材的耐点蚀性能最好;焊缝在短时间内的耐点蚀性能基本与母材处于同一水平,但长时间浸泡后的耐点蚀性能却比母材要差;热影响区的耐点蚀性能最差,且相对于母材和焊缝的差值较大.

熔渗和液相法烧结Mo-Cu合金的组织和性能

研究熔渗和液相烧结法制得Mo-Cu合金的显微组织、电导率、致密度、热导率。结果表明,Mo-Cu合金组织两相分布均匀,钼颗粒之间相互连接。球磨过程中引入杂质Fe,形成新相Fe2Mo3,导致导热系数降低,球磨处理后的烧结试样密度都很高。随成型压力增大,合金径向收缩率减小,相对密度、硬度和电导率几乎不变。

加热气氛中氧浓度对热轧带钢氧化皮结构及耐蚀性的影响

通过控制氮、氧混合气体中的氧含量,650℃保温30 min,在武钢510 L热轧带钢表面制备氧化皮。采用SEM、XRD、电化学测试方法研究了不同结构氧化皮的热轧带钢在3.5 wt%NaCl溶液中的腐蚀行为。结果表明,氧浓度5%时,所制备的氧化皮没有分层,只含有Fe3O4和Fe颗粒,厚度仅为6μm左右;氧浓度在10%～60%时,所制备的氧化皮结构均为表层Fe2O3较薄,中间层Fe3O4最厚,内层Fe3O4和Fe混合相。氧浓度10%时,其氧化皮厚度约15μm,表层Fe2O3量较少,与Fe3O4层界限模糊;当氧浓度>10%时,其氧化皮厚度均为20μm左右,与氧浓度10%相比,表层Fe2O3量略有增加,Fe2O3层与Fe3O4层界限分明;不同供氧条件下制备的热轧带钢氧化皮的耐蚀性能由好到差依次为:20%、10%、30%、60%、5%。

无压渗透法制备颗粒增强铝基复合材料的工艺及渗透机理初探

提出一种制备颗粒增强铝基复合材料的新方法一无压渗透法．采用该法，可在空气气氛下，于８００～１０００℃温度范围内，无需借助外加压力或真空，也不需对增强颗粒进行预处理，可使铝或铝合金液自动地渗入颗粒填料内部，从而形成具有良好结合的复合材料．对其渗透机理进行了探讨．

热处理工艺对热轧带钢氧化皮结构及其耐蚀性的影响

利用不同热处理工艺在热轧带钢表面形成不同组成与结构的氧化皮。采用SEM、XRD、LRS、干湿周期浸润腐蚀实验、EIS测试、开路电位测试对不同氧化皮热轧带钢在NaHSO3溶液中腐蚀行为进行了研究。研究表明,慢冷和炉冷所制热轧带钢氧化皮均由Fe2O3、Fe3O4、FeO和Fe组成,其中Fe2O3是微量的,前者含有更多的Fe3O4,后者含有更多的FeO。慢冷所制氧化皮致密、连续、厚度均匀;炉冷制备的氧化皮致密性较差,含有大量的缺陷。慢冷制备的氧化皮热轧带钢的耐蚀性要好于炉冷制备的热轧带钢的耐蚀性。

渗氮时间对38CrMoAl钢液相等离子体渗氮层组织及性能影响

应用液相等离子体电解渗氮技术,在氨水电解液体系下,探究渗氮时间对38CrMoAl钢液相等离子体渗氮组织与性能影响。采用OM、SEM、XRD对渗氮层的微观组织结构、相组成进行了观察和分析,采用Parstat2273电化学工作站测试了渗层的耐蚀性能,并对渗层显微硬度和耐磨性进行了测试。结果表明:随着渗氮时间的延长,渗氮层中白亮层呈先增加后降低的趋势,扩散层不断增加;试样表面"火山凸起"微区落差和层絮状结构逐渐增大,孔洞分布均匀度降低且孔径逐渐增大,表面粗糙度明显提高;渗氮层最大硬度值逐渐增大,耐磨性能较之未处理试样有显著提升,最大磨损失重量随着处理时间延长而降低;经2、5、10min液相等离子体电解渗氮处理的试样表现出的耐蚀性要高于未经处理试样,其中t=10 min时,耐蚀性最好;经15 min液相等离子体电解渗氮处理的试样表现出的耐蚀性要低于未经处理试样。

热处理温度对510L钢氧化皮结构及耐蚀性的影响

采用不同的热处理温度,在510L钢表面制备氧化皮。通过扫描电子显微镜(SEM)观察氧化皮的截面形貌,用X射线衍射仪(XRD)、透射电子显微镜(TEM)测定其结构;并采用干湿周期浸润实验、扫描Kelvin探针和交流阻抗谱研究不同结构的氧化皮热轧带钢在0.01 mol/L NaHSO3溶液的耐蚀行为。结果表明:随温度的升高,氧化皮厚度增加和微观孔隙增多;在保证氧化皮连续、氧化皮/基体结合良好的情况下,氧化皮厚度对氧化皮耐蚀性能起到较大作用;不同温度下生成的热轧带钢氧化皮的耐蚀性能由好到差依次为:580、560、550和500℃。

机械合金化对Mo-Cu合金性能的影响

研究了机械合金化对电子封装用Mo-Cu合金性能的影响规律,结果表明:经机械合金化处理后,钼铜粉末完全变形,颗粒成层片状,小颗粒明显增多,并黏附在大颗粒上面,有的小颗粒到达纳米级,且粉末的衍射峰宽化,衍射峰强度下降。机械合金化后,在不同温度下烧结的Mo-30Cu合金的相对密度、硬度、电导率和热导率都较高,而混合法的较差;当烧结温度在1050～1250℃之间时,合金的相对密度、硬度、电导率和热导率随着温度的上升而增大。当温度大于1250℃时,变化不大。

SiC_p／Al复合材料的抵抗温度变化尺寸稳定性

采用无压渗透法制备SiCp/Al复合材料,以温度单程变化时热膨胀系数(CTE),累积残余应变(εcr)为指标,研究复合材料在抵抗温度变化时的尺寸稳定性。结果表明,复合材料的热膨胀系数明显低于未增强铝基体,适当的预处理可显著提高其尺寸稳定性,适当的合金元素可提高颗粒增强铝基复合材料抵抗温度变化尺寸稳定性,随热循环次数增加,复合材料的εcr和CET稳定性趋向平稳。

碳化硅颗粒增强铝基复合材料的微屈服行为研究

采用无压渗透法制备碳化硅颗粒增强铝基复合材料,探讨了基体材料、增强相尺寸、增强相体积分数、热处理工艺等对其微屈服行为的影响。结果表明:在其它条件不变的情况下,随着增强体颗粒尺寸的减小、增强体体积分数的增大,复合材料的微屈服抗力逐渐增大,有较好的微屈服行为。通过选择适当的基体材料、合理的热处理工艺来提高基体强度,可使复合材料的微屈服抗力增大。

电子封装用金属基复合材料的研究现状

本文介绍了电子封装用金属基复合材料的研究现状 ,分别从基体、增强体、制备工艺几方面讨论了其对复合材料性能的影响 ,着重介绍了作为电子封装材料应用前景较好的高比例SiC颗粒增强铝基复合材料及其已部分实现规模工业化生产的铸造法。

高比例SiC_p/Al复合材料热膨胀性能

研究了高比例、大尺寸 Si Cp/Al复合材料在不同颗粒尺寸、基体、预处理类型及热循环次数情况下的热膨胀性能。结果表明 :1 )复合材料相对基体具有更好的热膨胀性能 ,并随着增强颗粒尺寸变大 ,其热膨胀系数 ( CTE)逐渐变小 ;2 )通过选择合适的基体及加入适当量合金元素可以获得具有良好热膨胀性能的高比例颗粒增强铝基复合材料 ;3)适当的预处理可以显著降低材料的 CTE,从而提高其尺寸稳定性 ;4)随着热循环次数的增加 ,复合材料的热膨胀系数趋于平稳。

孔隙率对SiC_p/Al复合材料热导率影响

通过无压渗透方法制得不同孔隙率SiCp/Al复合材料,采用了有限元数值模拟方法并与实验相结合研究了孔隙率对复合材料热导率的影响,并与MEMA模型计算值进行了对比。结果表明：通过改变无压浸渗温度和时间,可以制备出2.8%-9.4%范围内可调的含孔隙复合材料;在有限元数值模拟中,当孔隙率为小于6%时,热导率下降较快,反之,下降平缓。含孔隙复合材料有限元数值模拟值和实验结果较吻合,有一定的参考价值。随着孔隙率的增大,MEMA模型计算值和有限元模拟值的偏差越大。

机械合金化Mo-Cu粉末的烧结特性

采用高能球磨方法制备了超细Mo—Cu复合粉末，通过X射线衍射，金相显微镜，扫描电镜和透射电镜等方法研究分析了所制备Mo-Cu粉末的烧结致密化、显微组织及性能的变化，并与未球磨粉末的烧结试样进行了比较。结果表明：经机械合金化的Mo-Cu粉末处于非平衡储能状态，烧结活性较高，使致密化温度降低80～100℃；其成形压坯在1250℃下烧结1．5h后，性能较佳，相对密度达到97．9％，且烧结体Mo、Cu两相分布均匀，其硬度、电导率、热导率分别达到70．10HRB、23．17ms／m、179．33W／（m·K），与未球磨粉末烧结体性能相比，都有了显著提高；过高的烧结温度与过长烧结时间，会引起Mo晶粒的明显长大。

非调质12Mn2VBS钢的组织性能及应用

研究了硫成分和冷却速度对非调质 12 Mn2 VBS钢组织性能的影响以及 12 Mn2 VBS钢的疲劳性能、切削加工性能。结果表明 :( 1)当含硫量高于 0 .10 %时 ,除了冲击韧度有明显下降外 ,其他力学性能基本不变 ;( 2 ) 12 Mn2 VBS钢可在一个很宽的冷却速度范围内得到粒状贝氏体为主的组织 ;( 3) 12 Mn2 VBS钢的疲劳性能以及切削加工性能和调质45、40 Cr钢的相应性能相当甚至更好。从而论证了用 12 Mn2 VBS钢取代传统材料 45、40 Cr钢生产前轴、转向节等汽车零件的可行性。

高比例SiC_p/Al复合材料的有效热导率模型

有效热导率是铝基复合材料在电子封装、热控方面应用的重要性能指标。结合复合材料广义自洽微观力学模型,并在Maxwell理论的基础上,初步建立了适合高体积分数SiCp/Al复合材料的有效热导率预测模型。模型不仅考虑了颗粒与颗粒、颗粒与基体间的界面效应,而且在一定程度上也考虑了增强体颗粒的形状。其理论计算结果与实测值吻合较好。

低铬白口铸铁中硅对组织形态的影响

采用硅进行低铬白日铸铁的台金化．实验发现．随着硅含量增加，碳比物形貌由网状向断网状、分散孤立的条块状转变；碳化物的含量增加，尺寸细化；碳化物硬度、基体硬度及材料的整体硬度也逐渐增高。在铬含量为5％左右、硅含量＞2．5％时．碳化物出现了M7C3型。

非调质12Mn2VBS钢切削加工性能研究

对非调质钢 1 2 Mn2 VBS与调质钢 45、40 Cr进行了切削加工性能对比试验 ,试验得出的结论为 :1 2 Mn2 VBS钢有更好的切削加工性能 ,用其制造汽车前轴及转向节比用后者更能节省刀具 ,更有利于劳动生产率的提高。

新型耐磨贝氏体钢的研制及应用

采用廉价的硅锰元素为主合金化，开发空冷贝氏体耐磨钢。新钢种在获得高强度和硬度的同时，可保证有较高的韧性。贝氏体组织中板条间膜状奥氏体是保证该钢有强韧性配合的原因。该钢种制造的磨球、锤头、颚板工业应用表明其具有良好的使用效果，是一种值得推广的新钢种。

新型低碳贝氏体钢的成分设计

本文采用硅锰作为主加元素,对低碳贝氏钢进行合金化。试验和试生产表明,用该钢制成的大截面零件(Φ200×9000mm)经锻造后在空气中冷却即可获得良好的强韧性,且在较宽的冷速范围内具有性能的稳定性。采用逐步回归法得出了常规性能与化学成分的关系式,定量地指出了合金元素对性能的影响。该钢空冷后的组织为粒状贝氏体和准贝氏体,在铁索体板条间存在稳定的残余奥氏体膜或(M—A)岛,与粒状组织相比,具有较高的强韧性。该钢是一种工艺简便,可代替调质钢,提高经济效益的新型钢种。