利用现代物流理念优化铁路货运站布局

研究目的:随着运输市场竞争的日趋激烈,原有的布局规划原则已经不能适应新形势的要求,需要按照现代物流理念,对铁路货运站布局进行优化,以此来提高铁路货运的市场竞争能力。研究方法:通过调查研究,结合货运站实际作业流程,运用现代物流理念进行研究。研究结果:研究得到了货运站在路网上、枢纽内以及货运站场区内的布局原则和方法。研究结论:货运站场区内的三大区(储运作业区、生产加工区、办公生活区)要分隔配置,各区的布局基本分为I型、L型、U型3种基本模式。

应用BOT方式 促进西部铁路发展

BOT方式是目前世界各国广泛用于基础设施建设的一种方式。我国的应用还处于起步阶段 ,铁路项目至今还没有采用 BOT方式。本文将 BOT方式的原理与西部铁路的发展以及建设现状相结合 ,论述了采用 BOT方式能解决西部铁路建设资金不足的问题 ,能提高西部铁路项目建设的质量 ,能加强西部基础设施的运营管理 ,有利于西部铁路可持续发展。本文还论述了铁路企业作为内资 BOT方式发起人 ,将提高西部铁路西部企业市场竞争力 ,有利于铁路企业自身的发展。

以现代物流理念 提升铁路货运站功能

研究目的:随着运输市场竞争的日趋激烈,货物运输物流化的市场细分,对铁路货运站的功能也提出更高要求,除了完成基本作业外,还需具备服务弹性。有必要结合我国国情路情,对货运站的功能变化趋势作深入研究,为今后适应现代物流需求的货运站设计铺垫理论基础。研究方法:通过调查研究,运用现代物流理念,结合货运站实际作业流程。研究结果:铁路货运站除进一步加强其基本功能以外,还应依托运输优势,开展配送、仓储服务,适当开展流通加工和包装业务,成为不同运输方式之间的衔接平台、不同物流需求的补充和社会物流信息平台。研究结论:货运站设计要更新设计理念,提升设计水平,使货运站设计与规划符合货运发展的方向;并有利于提高货物运输质量、提高铁路货运市场竞争能力。