热采稠油蒸汽驱用隔热管断裂分析

针对某油田热采蒸汽驱用隔热管连续发生管柱断裂事故， 做了现场调查和试验分析，主要包括材料化学成分分析、显微断口观察、高倍透射电子显微镜金相组织检查及管材机械性能测定。分析结果认为， 隔热管断裂均发生在经过返修的内管和外管焊接部位， 由于焊接不当， 形成各种形式的初始裂纹， 成为发生断裂的断裂源。另外， 用普通碳钢油管制造的隔热管体（ 内管和外管） 经过长时间在３００℃以上温度下工作， 其显微组织及力学性能已经退化， 极易发生脆性断裂。建议用合金钢管制造隔热管。

汽驱井抽油泵卡死原因分析

稠油热采由原来的蒸汽吞吐法发展为蒸汽驱法，使油层温度提高１００ ℃左右。由于温度的升高，一方面加速油水介质对抽油泵的腐蚀，造成活塞外表面镀镍层剥离；另一方面由于活塞与泵筒的环境温差加大，造成活塞与泵筒的间隙减小。剥离的镍层挤焊在过小的间隙之间是造成抽油泵被卡死的主要原因。