基于数字钻探与多尺度模型融合的隧道岩体完整性自动解译技术研究及应用

在多岩性与多指标钻探数据收集的基础上,综合考虑解译精度与预报效果,借助机器学习工具,提出一种基于数字钻探与多尺度模型融合的隧道岩体完整性自动解译技术。首先,对原始钻探数据有针对性的进行降噪与等距分割(0.5,1,2 m)等预处理,形成多尺度、高质量机器学习数据集;然后,进行模型参数自动寻优、训练、评估与可解释性等操作,验证模型的准确性与可靠性;最后,采用加权平均的方法进行多尺度模型解译结果的融合,以增强该技术的工程实用效果。为方便实际工程应用,以上述技术为核心开发轻量化数字钻探智能解译平台,经多条灰岩与砂岩隧道应用结果表明:对比地质雷达与常规钻探解译,多尺度模型融合解译在解译效率、预测效果等方面总体表现优异,可为隧道施工的开挖与支护提供可靠的岩体完整性信息。

小净距隧道双洞错距对围岩稳定性的影响研究

文章以龙胜—峒中口岸公路上思至峒中口岸段那丽隧道作为工程依托,采用数值模拟的方法建立那丽隧道双侧壁导坑法三维模型,并分别设置0 m、9 m、18 m、30 m共4种不同的双洞错距隧道开挖施工工况,根据模拟结果,分别从地表沉降、拱顶下沉、拱腰收敛以及围岩塑性区分布4个方面分析双洞错距对围岩稳定性的影响。结果表明,小净距隧道施工过程中应重点关注中岩柱上方的地表沉降情况,防止其变形超过规定的限度,适当增大小净距隧道双洞错距有利于控制拱顶沉降的变形速率。同时,根据拱腰收敛变形和围岩塑性区分布分析,确定那丽隧道的双洞错距设置为18 m较为合适。

Ni-Cu多孔薄膜的制备及造孔机理

以金属铜箔和镍粉为原料,采用涂覆法制备出Ni-Cu多孔薄膜。采用场发射扫描电子显微镜(FE-SEM)、X射线衍射仪(XRD)、原子力显微镜(AFM)等设备对所制Ni-Cu薄膜的显微结构、物相组成进行表征。通过压泡法对所制多孔薄膜的通量及孔径进行测试,并探讨薄膜的成孔机理。研究表明:所制备Ni-Cu多孔薄膜厚度约为50μm,平均孔径约10μm;涂覆面通过Ni粉的松装烧结形成多孔结构;铜箔一测的孔是由于Kirkendall效应所产生的空位沿着晶界扩散在表面聚集而成。

浅谈钢管混凝土拱桥用中高强度自密实管内混凝土配制

本文整理了钢管混凝土拱桥用中高强度自密实混凝土的配制的经验和技术要点,从原材料选择、生产控制两方面进行归纳总结,为提高钢管混凝土拱桥管内混凝土生产效率和质量提供参考。

浅论施工企业解决农民工工资拖欠问题的途径

农民工工资拖欠问题已经成为影响社会和谐的重要隐患,文章分析了工程建设领域农民工工资拖欠问题的现状和成因,并从施工企业的角度,为解决农民工工资拖欠问题提出了贯穿工程建设各阶段的针对性的建议。

大跨径钢管混凝土拱桥管内混凝土施工质量分析与评估

以一座主跨336 m大跨径钢管混凝土拱桥为工程背景,分析自密实无收缩管内混凝土设计制备以及真空辅助灌注技术的应用效果,建立管内混凝土灌注施工质量风险评价标准,对管内混凝土流动性能、入管温度和排浆操作存在的风险进行评估并提出应对措施,为同类桥梁管内混凝土施工质量控制及改进提供参考。

大跨径钢管混凝土拱桥管内混凝土分级施工初探

随着钢管混凝土拱桥的建造规模和跨径越来越大,单根主弦管的管内混凝土方量也增长较快,管内混凝土分级施工势在必行且已为施工单位广泛采用,但关于分级施工的研究和总结尚未见相关报道。选取3座不同跨径钢管混凝土桥管内施工方案进行对比分析,总结了管内混凝土分级施工相关的经验,为大跨径钢管混凝土拱桥管内混凝土分级施工提供参考依据。