对e^(+)e^(-)→ωπ^(+)π^(-)→ωπ^(0)π^(0)和e^(+)e^(-)→ωη的联合研究

我们对e^(+)e^(-)→ωπ^(0)π^(0)、e^(+)e^(-)→ωπ^(+)π^(-)和e^(+)e^(-)→ωη进行了联合分析来研究2.2 GeV附近可能的激发态。我们通过对这些过程的玻恩截面形状谱的联合拟合来得到共振态参数。在加入一个共振态的拟合中,质量和宽度分别为(2207±14)MeV/c^(2)和(104±16)MeV。结果和之前的测量结果一致。在加入两个共振态的拟合中,第一个共振态的质量和宽度分别为(2160±36)MeV/c^(2)(解1)、(2154±12)MeV/(解2)和(141±74)MeV(解1)、(152±77)MeV(解2)。第二个共振态的质量和宽度分别为(2298±19)MeV/c^(2)(解1)、(2309±6)MeV/(解2)和(106±77)MeV(解1)、(99±23)MeV(解2)。结果与ω(4S)和ω(3D)参数的理论预言一致。基于这些拟合结果,我们还研究了e^(+)e^(-)→ωπ^(+)π^(-)的中间态两体过程。在加入一个共振态的拟合中,■的结果与之前的结果部分符合。在加入两个共振态的拟合中,■的结果与理论预言在同一数量级。本文的工作可以为研究轻味矢量介子家族提供有效信息。

一种新型通气塞的研制

通气塞是工程起重机用行星齿轮减速器常用部件之一,如何设计合理的通气塞是文章讨论的重点,作者通过对现实通气塞故障的总结,提出一种新型通气塞,使得通气塞科学、合理的设计起到积极作用。

工程起重机用新型卷筒浅谈

卷筒是卷扬减速机重要组成部件,卷筒的质量决定了卷扬减速机的盘绳的状况和钢丝绳的使用寿命,通过分析对比国内几种常用卷筒的优缺点,在此基础上,笔者设计出一种为避免这些缺点的新型结构卷筒。