面向数字样机的知识获取技术及知识工程系统的研究

分析数字样机(DMU)和知识工程(KBE)技术的内涵,总结出DMU知识获取方法,解决了面向DMU的KBE系统知识获取问题;提出DMU产品数据管理(PDM)与KBE的集成产品设计新理念。研究基于实例和神经网络的KBE系统设计流程,并给出摩托车设计KBE系统的详细应用实例。

摩托车发动机壳体噪声辐射数值分析

采用有限元/边界元法(FEM/BEM),对摩托车发动机壳体进行模态分析,将试验模态与计算模态进行对比,两者的吻合程度较高,表明所建立的有限元模型的正确性;对壳体进行频率响应分析及结构噪声辐射的仿真分析,并对发动机壳体的噪声辐射进行预测,得到其结构外部声场特性,将预测结果与试验结果在各频带下进行对比分析,其吻合程度较高,表明该方法是有效的。

基于OptiStruct消声器端盖形貌优化

采用有限元方法对某消声器进行模态分析,根据分析结果,以提高消声器的第1阶固有频率为目标,在OptiStruct软件中对消声器端盖进行形貌优化。根据优化分析结果,将其与制造工艺相结合,布置消声器端盖的加强筋,并对优化方案进行验证,结果表明,所得到的消声器第1阶固有频率提高了30%,优化效果明显,为消声器端盖加强筋布置提供了新的思路。

基于LMS.TPA的摩托车手把振动分析

针对某款125摩托车手把振动剧烈的问题,在LMS.TPA分析软件中分别建立了2个不同的振动传递路径分析模型,并获取传递路径计算模型所需的频率响应函数,将2个不同模型的振动贡献总量与直接测得的贡献总量进行对比,选出了能够反映实际振动的模型,分析每条路径的直接贡献量,最终得出结论:车尾部摇架上的传递路径是手把振动的主要传递路径。

我是个坚强的孩子

昨天．我和伙伴们在院子里比赛跑步。快到终点的时候，我奋力往前冲，突然，脚被石子一绊，重重地摔倒在地上，

排气系统用409不锈钢热疲劳性能试验研究

不锈钢SUH409L在汽车排气系统广泛使用,在排气系统高温环境中零件材料承受高温应力和热振动疲劳,按照国内相关试验标准利用高温炉对SUH409L不锈钢进行高温拉伸试验,得到材料高温力学性能在不同温度的屈服强度和抗拉强度;通过热疲劳试验,获得SUH409L在500℃、600℃、700℃时热疲劳S-N曲线。试验结果对SUH409L在排气系统不同部位使用有指导作用,为排气系统产品设计时零件焊缝疲劳分析提供接近实际使用的热疲劳分析方法。

这一天，我们真开心

今天，我和哥哥姐姐去海边捉虾。 海边的虾可真多，我们用小渔网一捞，好几只虾就被捞上来了。小虾的身子灰白色的、透明的，真好看!捞呀捞，不一会儿，我们就捞了一小桶的虾。