混合动力汽车串并联模式切换控制研究

混合动力汽车有多个能量源,汽车控制器在不同的工况需要协调选择不同的能量进行驱动,而混合动力汽车既有串联模式驱动也有并联模式驱动,不同的驱动方式能量损耗不同,如何提升能量的传递效率,一直都是多能源动力系统的关键。本论文首先通过研究混合动力汽车各部件间的速比关系,得出优化速比可以使得各部件间传递效率得到共同提升的结论,在此基础上计算各驱动模式的传递效率并得到平衡曲线,以此优化串并联模式切换时机,提升了整车的经济性。

恩施市258所中小学和幼儿园突发公共卫生事件风险隐患调查结果分析

近几年来恩施市突发公共卫生事件呈上升趋势，突发公共卫生事件绝大多数发生在学校。为了解恩施市各类学校存在的主要风险隐患，探讨如何指导各类学校做好预防突发公共卫生事件的相关工作，减少突发公共卫生事件发生几率，建立和完善常见突发公共卫生事件预测预警机制。

恩施市2005-2012年结核新登记病例流行病学分析

结核病仍是当今世界的一个主要的健康威胁,是全球最主要的致死、致残的传染性疾病之一,每年因结核死亡大约有170万人,且新发病例以每年超过900万的速度递增,增长速度超过了历史上的其他时期。