工字钢退火过程的有限元仿真及工艺优化

根据工字钢的几何形状和材料特性,采用ANSYS有限元软件建立了工字钢退火过程的热-结构耦合分析模型,并对3种退火工艺的温度场和应力场进行了模拟和分析。结果表明:相比去应力退火和再结晶退火,完全退火工艺的温度最高、热通量最小;去应力退火和再结晶退火可能导致材料内部应力积累,使工字钢的应力分布不均匀;完全退火后材料晶体结构发生了重排和再结晶,使工字钢的热应力和热应变显著减小,使用可靠性提高。

钢管混凝土在陡坡地形上桥梁矮柱抗震设计中的应用研究

在地震作用下,位于陡坡地形上的传统钢筋混凝土低矮墩柱常常由于延性不足而发生脆性剪切破坏。为提高低矮墩柱在陡坡地形环境下的抗震性能,提出在桥梁矮柱抗震设计中采用钢管混凝土结构来代替传统的钢筋混凝土结构。为探究该种结构的应用可行性,本文以一座桥址位于山区陡坡环境的拟建机场高架桥作为工程背景,利用有限元软件ABAQUS建立应用钢管混凝土墩柱后的桥梁结构有限元模型,进行地震响应分析,并结合拟静力试验研究钢管混凝土墩柱的抗震性能。结果表明,在E2地震作用下,桥梁结构中各钢管混凝土墩柱中钢管均处于弹性工作状态且未出现局部变形,管内混凝土最大压应力均未达到极限压应力,墩柱局部地震损伤处于可修状态;钢管混凝土墩柱在试验中表现出较好的耗能能力、刚度及延性,结构适合桥梁矮柱抗震设计应用。

康定机场高填筑体地基强夯处理可行性研究

通过对康定机场高填筑体地基采用两种夯击能、正方形布点、两遍夯进行的单点夯击试验,以及通过夯后地基强度和承载力试验,对夯后地基的加固效果进行了评价和分析,认为单纯强夯法只能满足地基承载力要求,而不满足冰碛土大块石填料的压实度要求。

复杂地质条件下CFG桩质量控制探讨

在复杂场地条件下,不均匀地质现象十分常见。因此,GB/T 50783—2012《复合地基技术规范》[1]规定,对淤泥、淤泥质土或地基应按地区经验或现场试验确定CFG桩的适用性。论文提供了一个工程实例,通过现场试桩发现岩土工程地质条件与原勘察报告之间的差异,并由此调整设计方案,通过提高复合地基的置换率来确保工程安全,对类似工程具有较好的参考价值。

刚性桩复合地基下伏孔洞顶板稳定性研究现状综述

刚性桩复合地基应用越来越广泛,且经济可靠,近年来被广泛应用于上覆土层较厚的岩溶地区,但复合地基下伏孔洞的稳定性问题仍然存在且突出。近年来诸多研究均集中于溶洞顶板的稳定性方面,而对岩溶区刚性桩复合地基下伏孔洞顶板稳定性的研究相对较少。本文梳理了前人的相关研究成果,具有较好的指导意义。

黔西地区煤层含气量主控因素解析

黔西煤层气储量丰富,同时成煤期地质条件复杂,不同区域煤层含气量差异较大,对煤层气含量差异因素研究有重要意义.通过对黔西煤层及煤层地质条件的研究,认为影响黔西煤层气含量的主控因素是煤层埋深、煤岩煤质、煤层分化带埋深和煤层厚度.并对以上主控因素与黔西煤层含气量的相关关系进行了研究,煤层含气量与埋深、煤阶、煤层厚度成正相关关系.

黔西地区煤层气储层物性研究

煤储层的发育与展布特征、煤的宏观和微观煤岩类型、煤的变质程度、煤质特征等因素直接或间接地影响着煤层气资源的开发前景。探讨研究区内煤储层物性特征,主要对研究区煤系发育特征,可采煤层厚度,煤的变质特征方面入手研究,对有效评价研究区煤层气资源及优选出研究区内煤层气勘探开发的有利区块,均具有重要的实际意义。