一种新型便携式计算机用散热器

本项目对目前高校以及科研单位广泛使用的便携式计算机（即笔记本电脑）的散热机理进行了研究．并对现今市场上的外接计算机散热器的优缺点进行了总结评价。针对便携式计算机已有散热架构设计出一款较新型的便携式计算机专用散热器并进行了实验。

船舶制造项目仓储管理MAS系统

大型船舶制造企业存在多仓储点物流协调不佳、厂内配送能力相互制约等问题,本文引入多智能体系统中的协商机制构建仓储管理系统。根据仓储活动流程和问题模型,进行了仓储多智能体系统的原型设计和功能模块映射,确定了各智能体的内部结构和通信模型,并设计了仓储点协商机制和算法,最终开发实现了兼容B/S架构的仓储群管理多智能体系统原型。系统运行表明,使用agent代理仓储点协商,能够进行有效的船企物流自动调度管理,验证了多智能体技术在船舶制造项目仓储管理上的可行性,为船企智能化管理提供了思路。

船舶建造物资追溯实体单元信息模型及追溯管理系统

为了解决船舶建造物流中物资信息追溯不便的问题,引用追溯实体单元的概念,设计了适于船舶制造物资管理的追溯实体单元。根据物资在生产过程中的各项信息,将其分为物资属性信息和物资关联信息两类,并分别进行对应追溯实体单元数据格式的设计;分析了生产物资的属性信息和关联信息,使其转化为物资追溯实体单元的属性—关联信息矩阵,得到追溯实体单元的分析模型。以多智能体系统为基准框架,结合追溯实体单元模型及无线射频识别信息标签,设计开发了船舶项目物资追溯实体单元管理的数字化系统,验证了所得研究成果的实用性与可行性。

基于MAS的海洋工程装备项目进度控制系统

为满足海洋工程装备项目对精准交船时间的高要求,分析了海洋工程装备项目与传统船舶项目进度控制方向的不同点,引入了从项目和部门两个维度的进度控制模式。通过研究进度控制系统中两个维度进度控制模型的建立和进度控制流程的分析,给出了MOESCS系统的实体模型;分析了基于多智能体系统的进度控制机理,构建了进度控制协商模型与MOESCS系统的总体架构,开发了MOESCS系统原型,并验证了系统的有效性。

基于MAS的智能船企物料采购管理

鉴于船企生产项目物料采购管理中数据协调性不佳、信息反馈不畅并导致低效率的现状,利用MAS技术建立智能化采购管理系统进行解决。采用面向Agent的程序设计方法,首先分析项目的采购流程及管理现状,建立了智能问题模型;通过对采购系统任务分解,确认了系统模块与组件的分划,设计了智能化系统的逻辑模型以及网络架构;结合数据处理需求,对关键组件和数据通信进行详细设计;从功能性出发结合实际环境选择平台开发了船企智能化采购管理系统的原型。最后通过在企业网络上运行原型系统,验证了系统设计的有效性。

精益生产模式下的海洋工程项目托盘配送优化

为有效解决精益生产模式下海洋工程项目中的托盘配送问题,建立以增强配送准时性和降低综合成本为优化目标的配送问题模型。在多维约束条件有效处理的基础上,设计了求解托盘配送问题模型的混合改进的非支配排序遗传算法,融入基于非支配接受规则的禁忌搜索算法,增强了局部搜索能力并维护了种群的稳定性。为了解决配送时的动态需求,采用了两阶段求解策略。通过算例的对比分析,证明了该混合算法解决托盘配送多目标问题是可行的,不仅收敛速度快而且避免了早熟收敛,搜索效率较高。

基于改进遗传算法的托盘拣选延误时间优化

针对船企集配中心舾装件托盘拣选延误时间过长的问题,分析在多拣选人员条件下舾装件托盘的分批、指派及排序流程,提出基于改进遗传算法的舾装件托盘智能拣选方法。研究建立以总延误时间为优化目标的数学模型,并设计改进遗传算法求解模型。算法采用基于托盘的单层整数编码方式,通过用各染色体代表不同的托盘排序序列,在选择、交叉和变异操作后引入进化逆转和插入操作,来提高算法的整体优化效率。通过实例对比分析验证了该算法的有效性。

改进遗传—和声搜索算法求解海工装备制造车间调度问题

海工装备具有工件量极大、研制周期长、边设计边制造等特点,造成工件加工时间不确定、并行设备关联度低等现象,最终导致调度方案的实际完工时间与计划完工时间吻合度偏低。针对该问题,建立带有工件转移时间、特定设备约束和模糊时间的混合流水车间调度模型,提出一种用于求解海工装备制造车间调度问题的改进遗传—和声搜索算法。采用基于工件和设备的矩阵编码方式,提出新的Slope算法用于生成初始种群;基于线性排序和禁忌搜索策略对交叉算子进行改进,使用两种变异算子提高算法全局寻优能力;嵌入和声搜索算法用于增强局部搜索能力。通过性能测试及实例验证表明,相较于已有方法,所提算法具有更好的解和较好的实际应用价值。

面向乘员的船上服务冷启动个性化推荐方法

船上服务行业发展使乘员对船上生活个性化服务需求日益增加,有必要结合船上乘员自身特征对个性化服务推荐技术进行研究。本文提出一种面向乘员的船上服务冷启动个性化推荐方法,基于乘员注册信息的相似度模型,依据服务偏好聚类得到邻居簇,并在所属类中结合协同过滤算法,通过融合项目流行度和客容量推荐修正,计算服务类功能特征与冷启动乘员功能需求偏好匹配程度,为目标乘员推荐满足其个性化功能需求的服务类。该方法可为冷启动乘员匹配更加符合其兴趣的服务,提升服务满意度。

基于贝叶斯网络的复杂海工结构物工艺质量追溯方法研究

为满足国内复杂海工结构物制造业工艺质量精确追溯需求,改善质量追溯效率,提出一种基于贝叶斯网络的复杂海工结构物工艺质量追溯方法。使用批次清单(BOL)构建制造过程中间产品工艺追溯模型,在此基础上完成贝叶斯网络构建。利用团树传播原理简化贝叶斯网络,提高追溯算法效率;以零部件出库时间为约束,提高工艺质量追溯准确性。系统验证表明,本文方法可在追溯中准确定位复杂海工结构物工艺质量问题,满足企业相关需求。

邮轮航行服务动态排队方法研究与系统初步设计

基于邮轮航行过程中的服务存在排队时间长、服务协同困难等问题,本文在考虑传统邮轮服务排队模式的基础上,设计了一种适用于邮轮服务的排队方法,建立了基于服务协同的邮轮服务规划模型,初步设计了邮轮航行服务动态排队系统,进而减少了乘客现场排队的等待时间,提升了乘客航行满意度。