飞机再次出动保障活动设计方法

飞机再次出动保障活动所需时间长短对提升飞机的作战效能至关重要,针对当前在飞机保障资源有限约束条件下,再次出动保障活动工期最短难以实现的难题,提出了基于分支切割法的再次出动保障活动时间优化方法。该方法以飞机再次出动保障活动所需时间最短为目标,以有限的保障人员和保障作业间逻辑关系为约束条件,可计算出时间最短的飞机再次出动保障活动具体流程,并用VB6.0编制成计算机程序,开发了飞机再次出动保障活动分析系统。最后,对某型飞机真实保障活动进行了实例分析,结果表明,使用该方法计算得到的结果准确、可靠,与实际保障情况相符,可为飞机再次出动保障与决策提供指导,提升保障活动的自动化水平,具有很好的工程应用价值。

基于资源约束的飞机保障任务调配方法研究

针对以往的研究未考虑资源约束对飞机航空保障调配的影响,将"资源有限,时间最短"的飞机再次出动保障活动调配问题抽象为资源受限的项目调配问题,建立了资源约束下飞机保障活动调配优化模型,设计了求解模型的飞机保障活动调配优化算法,并开发了飞机再次出动保障活动时间优化仿真系统。最后,通过实例对比,验证了模型的正确性及算法有效性,利用优化仿真系统生成的调配甘特图对飞机再次出动保障活动进行有效指挥,可以提升保障效率与自动化水平,具有很好的工程应用价值。

基于GJB5000A的软件估算技术在EICAS系统中的应用

针对军用软件的开发规模和复杂程度越来越大,传统的定性分析技术无法保证军用软件质量和稳定性的问题。提出以GJB5000A要求为指导,用软件估算技术方法定量分析并估算软件项目。首先探究军用软件成熟度模型基础理论知识,阐述GJB5000A的优越性,接着分析GJB5000A中软件估算有关技术,而后,介绍试点项目EICAS系统功能软件用途,最后,结合EICAS系统试点项目叙述如何利用软件估算技术方法,进行软件规模估算、平均生产率估算和工作量估算。通过项目实践验证该技术行之有效,为项目实践中推进实施GJB5000A过程管理提供一个参考方法,开启一种新的备选范例和思路。