汽车轻量化关系到国家能源规划战略

全世界汽车工业的发展面临着三大问题：油耗、环保和安全。针对这些问题，各国都制定了相应的法规和提出了有效的改进措施。汽车轻量化，也就是在技术允许的条件下，采用尽量多的低密度材料（如铝合金和镁合金）替代密度大的材料（钢铁等）可大幅度降低车的自身质量，对节能减排有着重要意义，一般的汽车质量每减少10％，可节油6％-7％。燃油经济性的提高，也意味着温室气体排放量的相应减少。汽车轻量化可以提高其动力性和舒适性，当然，汽车自身质量的减轻也是有“度”的，否则安全性也会有所下降，但这个“度”内，安全性不但不会降低，反而会有所提高。

先进的压铸技术

早期的卧式冷室压铸机的压铸过程只有一个速度压送金属液进入模具，压射速度只有1～2m／s。采用这种工艺，铸造件内部气孔多，组织疏松。因而不久便改进为2级压射，把压射过程简单地分解为慢速和快速2个阶段，但快速的速度也不过3m／s。后来为了增加压铸件的致密度，在慢速和快速之后增加了一个压力提升的阶段，成为慢压射，快压射和增压3个阶段，这就是经典的3级压射。20世纪60年代中间，这种3级压射已经普遍推开，并且快压射阶段的速度已提高到5m／s。

西南铝业4项成果获科技进步奖

中国有色金属工业2007年度科学技术奖评奖项目揭晓，西南铝业有4项科技成果荣膺科技成果进步奖。其中，《铝及铝合金现代化热连轧技术与工艺开发》和《高分辨、高速线用PS版铝基材》两个项目摘取科技进步一等奖桂冠；《航天用铝合锥形壳体自由锻件规范》和《一般工业用铝及铝合金锻件》两个项目荣获科技进步三等奖。

山铝研究院一产业化项目通过鉴定

日前，中国有色金属工业协会在京主持召开科学技术成果鉴定会，山东铝业分公司研究院承担的《蒽醌降解物还原再生催化剂产业化》项目，顺利通过与会专家技术鉴定。

中外铝合金轨道车辆的现状与发展

从车体减重和密封性来看，采用铝合金制造轨道车辆具有显著优势，由于采用大型中空铝型材插接拼焊，中间无横向焊缝，因而易于实现自动焊接，密封性强，减重效果显著。铝合金轨道车辆一般不超过8．5t／辆。当前，世界上凡是速度≥250km／h的高速轨道车辆几乎全是铝合金的，美国的ACT高速客车、加拿大的TRC客车、德国的ICE客车、法国的TGV双层客车、日本的新干线高速客车都采用了铝合金车辆。据有关人士统计，全世界已有铝合金的高速列车、地铁列车和城市轻轨列车约51000辆。

国内外挤压技术的三大差距

据有关专家介绍，国内外在挤压技术领域存在三大差距。 （1）反向挤压技术方面：1870年立式反向挤压法问世，到1926年开始在铝、铜及合金的加工行业得到应用。特别是在美国的T．A．C反向挤压专利问世后很快得到普及，并在前苏联、法国、日本得到广泛推广。而我国的反向挤压技术研制较晚，1986年西北铝加工厂引进日本一台25MN管棒铝材反向挤压机，本世纪初又引进德国一台45MN管棒铝材反向挤压机。

未来5年中国将回收再生铝500万吨

未来5年，中国将回收废旧铝资源的30％再利用，再生铝产量将达到500万吨，可节约电能742．5亿千瓦时，相当于每年节约12个龙羊峡水电站的发电量。

南山轻合金有限公司拟引进全套冷连轧生产线

南山轻合金有限公司的铝箔厂和热轧厂已于2005年以来相继投产，其冷轧厂也于今年投产，冷轧厂装备有2台单机架不可逆式EVE6冷轧机，其生产能力可达到200kt／a。为了扩大冷轧带卷的生产能力，将冷轧带卷生产能提高到600kt／a，南山集团公司决定引进全套冷连轧生产线。

年产200万只铝合金轮毂项目落户霍市

9月20日，由内蒙古霍煤集团公司与河北立中集团子公司天津立中车轮有限公司合作建设的200万只铝合金轮毂项目，在河北省保定市正式签约，预计将于年内破土动工。

中铝青岛再生铝合金公司引进两套EMP系统

中国铝业青岛再生铝合金分公司引进两套EMP（电磁泵）系统，用于双室反射炉的铝熔体流动。

JP摩根分析师认为明年铜铝价格下跌

JP摩根分析师Jon Bergtheil认为：因库存的不断增加可能会导致供应过剩，预计2008年铜铝镍价格有望下跌。Bergtheil预计明年现铝价格为2306美形吨，较今年的2664美形吨下跌13％。其之前的预计为2256美形吨。明年铜价预计为6950美元／吨，较今年下跌4．6％。

和平县设立人大常委会主任接访日

目前,和平县人大常委会主任会议决定,从今年3月开始,设立人大常委会主任接访日。接访日定在每月的15日,如接访日逢星期六,则提前一天,即当月的14日;