冻土结构性研究方法初探

首次提出冰率的概念,对冻土的结构性研究方法进行了初步探索,并结合青藏铁路北麓河路基填土无侧限抗压强度试验,对正冰率与含水量和压实度的关系作了较为浅显的分析。

微型静压桩托换技术回弹研究

运用最小二乘法定量探讨了微型静压桩在托换过程中回弹力与回弹量之间的关系;运用桩-土相互作用机理定性分析了回弹产生的原因,并研究了静压桩桩顶的最大回弹量,同时得到了回弹力、托换力、实际回弹量与最大回弹量四者之间的关系式。

静压桩压桩终止压力与极限承载力的随机模糊分析

运用随机模糊线性回归方法和传统的随机回归方法,对某煤矿栈桥8根桩的现场静载试验进行了对比分析,得到了更为精确的静压桩压桩终止压力与极限承载力的关系式,该研究表明,运用随机模糊方法分析随机模糊特性的试验数据具有合理性和精确性。

临近既有桥梁泵站基坑地下水控制方案研究

长江一级阶地地区排水泵站基坑往往需要采取降水措施来控制地下水的影响;当基坑周边有现状建构筑物时,又需控制降水对周边环境的影响。针对存在的现实问题,文章以武汉长江一级阶地某临近桥梁的泵站基坑为例,综合基坑地质情况和周边环境,采用钻孔灌注桩加内支撑的支护形式,结合TRD工法落底式止水帷幕和坑内疏干降水的地下水控制方案,借助有限元软件分析基坑降水对临近桥梁的变形影响,并与现场监测结果进行对比。结果表明,TRD工法落底式止水帷幕的强度和渗透性均能满足泵站基坑的工程需求,且能减少降水过程中对桥梁水平和竖向沉降的影响,确保基坑周边建构筑物的安全。

土结构性研究方法之现状

对目前国内土结构性研究的三种方法进行了综合描述。表明这三种方法都是有效的土结构性研究之方法。

旁压仪在地基工程原位测试中的应用及其成果分析

介绍了法国梅纳(Menard)旁压仪的结构和工作原理,并应用于地基勘察工程的原位测试,对旁压试验结果进行分析,以确定确定高层建筑物的地基承载力,并与理论计算结果进行对比,证明其结果能够很好的应用于工程设计。在旁压试验结果中,提供了测试地层的其他变形参数,并为类似工程提供参考。

路基改良土厚度研究

寒区工程中改良土降温实质是通过改变土自身结构来改变土层与外界的换热机制,从而降低土温,达到保护冻土的目的。利用多孔介质的换热机理,对改良土体中流体的自然对流换热进行了分析,得出了欲在土层中形成对流的最小的改良土层厚度,这在一定程度上为改良土在寒区工程中的运用起到了指导作用。

断柱法在纠偏工程中的应用

介绍了某栈桥结构断柱纠偏的操作过程,并且进行了效果分析,表明了断柱纠偏是一种较好的纠偏方法,特别适用于深基础。

钉形水泥土双向搅拌桩桩身强度差异原因分析与检测探讨

本文简单介绍了钉形水泥土双向搅拌桩的形成及其特点,通过大量的桩身标准贯入试验和室内无侧限抗压强度试验,建立了桩身标准贯入击数与桩身无侧限抗压强度以及桩体分段深度的数学关系式,同时对钉形水泥土双向搅拌桩桩身强度不一致的现象进行了深入分析,对桩身强度检测项目和方法进行了深入探讨,并初步确定了武汉新区桩身强度检测的项目和方法。提出采用加权平均值作为桩身强度设计和检测的标准更为妥当。

钉形水泥土双向搅拌桩桩身强度性能分析

介绍武汉四新地区较常用的主要深层地基处理方法及其适用范围和优缺点,首次在武汉四新地区采用了钉形水泥土双向搅拌桩进行地基处理,通过大量的桩身标准贯入试验和室内无侧限抗压强度试验,对钉形水泥土双向搅拌桩的桩身强度性能进行了一系列分析,同时建立了桩身标准贯入击数、桩身无侧限抗压强度与桩体分段深度之间的数学关系式。

武汉新区四新地区10#地块吹填砂场平工程简介

该文介绍了武汉新区四新地区10#地块吹填砂场平工程的工程背景及地质条件,并从场平竖向设计、围埝设计、覆土填筑三方面介绍了该工程的吹填设计。

城市浅埋隧道施工过程变形规律

城市浅埋隧道的施工会扰动周围的土体,形成地面不均匀沉降和塌陷,特别是城市浅埋隧道的施工路径对由于隧道开挖所产生的沉降与塌陷具有明显的影响,干扰隧道上方的地面交通、建筑等。使用数值方法模拟不同隧道开挖顺序,研究其施工路径对地层变形的影响规律,有着十分积极重要的意义。以武汉某隧道为研究对象,应用ANSYS有限元分析程序,对不同施工开挖顺序所产生的土体扰动变形规律进行了分析。得出了一些有益的结论并提出了有益的建议。

武汉市某基坑工程问题分析

描述了武汉市某基坑的工程概况和工程地质条件,对该基坑工程施工过程中出现的问题进行了分析,并介绍了处理措施,得到了一些有意义的结论。

SMW工法在某污水泵站基坑中的应用

介绍了武汉市某污水泵站的工程概况和工程地质条件,阐述了深基坑支护的设计原则和方案比选,重点说明了支护结构设计概况。监测结果表明,SMW工法适宜于深厚软弱土中的基坑支护工程。

真空联合堆载预压法在软土路基处理中的应用

该文介绍了真空联合堆载预压法在武汉市梅子路软土路基处理中的应用实践及检验效果,为推广真空联合堆载预压法在湖相内陆软土地基处理中的应用积累了经验。

武汉四新地区利用疏浚淤泥进行场平的探讨

结合武汉新区四新地区及其周边湖泊的现状,探讨了四新地区利用周边湖泊疏浚淤泥进行场平的可行性,并提出了管内混合处理法、添加“复合型淤泥固化材料”的实施方案。

预应力管桩在番禺某工地软基处理中的应用

以黄榄快速干线(西段)工程为例,介绍了采用预应力管桩处理深厚淤泥和淤泥质粘土的实践。2010年2月工程开始施工,2010年8月预应力管桩全部施工完成,2011年1月路堤填土完成。路基沉降监测表明,路基沉降稳定后工后沉降约220mm,与设计基本吻合,表明采用预应力管桩处理深厚淤泥和淤泥质粘土是一种技术可行的方法,对类似工程有借鉴作用。

武汉某地铁车站岩溶处理技术与分析

描述了武汉某地铁车站工程地质情况及岩溶分布特性,详细介绍了岩溶地质对车站结构的影响、岩溶处理原则、岩溶处理方法及处理效果检测方法,可为类似岩溶处理工程提供借鉴和启示。

某深基坑桩锚支护体系设计计算分析

针对某大型地下通道深基坑工程,通过对支护体系的方案比选,确定采用桩锚支护方案,然后采用不同的计算模型进行桩锚支护结构设计,对比计算结果并进行桩锚结构的细部设计工作,可对类似工程的设计提供参考。