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中国——国际航运中心的伟大复兴
被引量:
1
1
作者
刘斌
咸小鹏
《世界海运》
2005年第1期1-2,共2页
明朝初年,中国引领国际航运中心的潮流。1433年以后,国际航运中心逐渐衰退。中国的衰败为欧洲列强的崛起提供了机会。今天,中国重振国际航运中心,到2010年进口贸易货物总量将达到10亿吨,大幅度进口货物的增长需要对新船超过250亿美元的...
明朝初年,中国引领国际航运中心的潮流。1433年以后,国际航运中心逐渐衰退。中国的衰败为欧洲列强的崛起提供了机会。今天,中国重振国际航运中心,到2010年进口贸易货物总量将达到10亿吨,大幅度进口货物的增长需要对新船超过250亿美元的投资。由此,将引发新一轮的投资热潮。近期世界干散货租船市场发生的船舶短缺证实了船舶投资不足的问题。在充满不确定性的经济增长和航运中心的复兴中,如何把握航运中心复兴,投资是首要问题。
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关键词
航运中心
航运发展
复兴
国际
中国
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职称材料
题名
中国——国际航运中心的伟大复兴
被引量:
1
1
作者
刘斌
咸小鹏
机构
大连海事大学
出处
《世界海运》
2005年第1期1-2,共2页
文摘
明朝初年,中国引领国际航运中心的潮流。1433年以后,国际航运中心逐渐衰退。中国的衰败为欧洲列强的崛起提供了机会。今天,中国重振国际航运中心,到2010年进口贸易货物总量将达到10亿吨,大幅度进口货物的增长需要对新船超过250亿美元的投资。由此,将引发新一轮的投资热潮。近期世界干散货租船市场发生的船舶短缺证实了船舶投资不足的问题。在充满不确定性的经济增长和航运中心的复兴中,如何把握航运中心复兴,投资是首要问题。
关键词
航运中心
航运发展
复兴
国际
中国
Keywords
maritime trading center
shipping development
rebounding
international
China
分类号
F552 [经济管理—产业经济]
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作者
出处
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1
中国——国际航运中心的伟大复兴
刘斌
咸小鹏
《世界海运》
2005
1
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