重大海难发生前后

不久前,在山东半岛的最东端的成山头海域,发生了一起重大海难事故:两船相撞,一船沉没,死亡9人。之后,围绕着这起海难事故,又起纠纷,差点酿成人命案,然而,理智还是战胜了感情……(一)1998年9月9日凌晨3时许,山东成山头海域浓雾笼罩,一片混沌。

外轮发出呼救信号后……

1997年5月7日,7至8级北风横扫胶东半岛,黄海海面波翻浪卷。锚泊在烟台港外港锚地上的数艘中外船舶,忽儿被推上浪峰,忽儿被摔进浪谷。突然,正在锚泊的外轮"西方红宝石"号,抵御不住风浪的撞击,于19时10分开始走锚——拖锚移位。大风浪中走锚是一件十分危险的事情,而此时有许多艘中外船舶都锚泊在该船周围,不远处就是暗礁和险滩,险情一触即发,对此,外轮海员明知凶多吉少,却无可奈何。

雾海沉船

1997年5月13日,位于辽东半岛的旅顺新港,船来车往,沉浸在一片繁忙之中。14时34分,"鲁渤渡2"轮,鸣着长笛,缓缓驶出港湾。这是一艘由旅顺开往蓬莱的客货滚装船,属山东省烟台海运总公司。船长62.60米,载重吨为960.02吨。有船员、服务员、乘警共29人,眼下正载着40余名旅客、15辆汽车,乘风破浪向对岸山东半岛驶去。

外轮在中国海域沉没

1996年6月30日,伴随着嘀嘀哒哒的电波飞向四面八方,交通部烟台海上安全监督局用中英两种语言,向一切中外船舶发布航行警告:自7月3日至9月30日,在以北纬38°25′50″,东经119°54′35″为圆心,以2.5海里为半径的海域内进行沉船打捞(解体清除)作业,所有船舶禁止入内。至此,一场旷日持久的外轮沉船案,历时将近4年之久,现已接近尾声……

“璇达”轮脱险记

１９９９年“１１·２４”“大舜”号特大海难是我国航海史上最难忘的一页,几乎家喻户晓。然而,也是在这一天,发生在我国长山水道惊心动魄的一幕,却鲜为人知……这天上午,由潍坊开往厦门的“璇达”轮行至长山水道时,突然主机发生故障,船体失控……“璇达”轮属威海润达船...

毓璜庙会逛大年

每年农历正月初九,烟台市民就会从四面八方来到毓璜顶公园赶庙会,数百年经久不衰。烟台毓璜顶上的玉皇庙始建于道教盛行的元代。其时规模甚小,只有三间殿宇,供奉着道教最高神玉皇大帝。这座72米高的小山,随之得名玉皇顶,后经明清两代扩建,规模恢宏可观。光绪二年五月,因天旱无雨,百姓在此焚香祈雨,须臾得降。为感谢玉皇大帝的福佑,随于当年六月在祈雨处建"小蓬莱"坊,使之与玉皇庙相伴,成为参拜玉皇大帝时的必经之路,提升了玉皇庙的尊严。清光绪十九年,重修顶上庙宇时。

故乡夜明珠——烟台山灯塔

烽火台上游客压肩叠背,庙宇里香烟缭绕,香客们正顶礼膜拜,新老灯塔形态各异,交相辉映:见证了古城的千年兴衰,承载着近代百余年的风风雨雨,铭刻着民族复兴的艰难历程,昭示后人,路漫漫其修远兮……一部烟台山灯塔史,半部家乡近代、现代史。塔下基石上的波痕浪迹,深深地刻划着历史的踪迹。我自幼生在海边,长在塔下,灯光塔影伴我度过童年,母亲给我讲的第一个故事是:"海神娘娘送灯":

渤海轮渡的“龙头”——记渤海轮渡股份有限公司

时下，烟台至大连的海上航线热闹非凡，成为全中国炙手可热的一条海上高速公路，每天穿梭在两个半岛之间的客轮，在海上纵横驰骋，运载着文化、经济、科技、还有生活……渤海轮渡就是这一支“劲旅”中的“排头兵”。浡海轮渡股份有限公司是渤海湾客滚运输龙头企业，是中国国内规模最大、综合运输能力最强的客滚运输企业。主要经营烟台至大连、蓬莱至大连航线的客滚运输业务，拥有“渤海明珠”、“渤海金珠”、“渤海银球”等大型客滚船舶，综合运输能力、车客市场占有率、人均营业收入、人均利润、上缴税金均为中国同行业企业之首。

“水下”自行车王国——荷兰

旅游大巴驶离了比利时的布鲁塞尔，渐渐地进入荷兰境内，不尽的美景相继扑入眼帘：翠绿色的田园、牧场上，奶牛或立、或卧，悠闲自得，嫩黄色的麦田偶尔闪过车窗…… 荷兰，一个神奇的国度，也是一个曾称霸于世界的王国。我因工作原因，曾偶然翻开旧海关档案，觅得荷兰人百年前在烟台建坝筑堤的踪迹。一座堤坝竞使荷兰和烟台结下了缘分，但是许久以来对荷兰的印象始终不甚清晰。

七星螳螂跨国缘

2013年4月14日，在意大利的罗马城内，一场传统武术比赛正在如火如荼地进行中。