新工科背景下《混凝土结构设计》课程实践教学改革

结合《中国制造2025》对于新工科建设的要求,针对土木工程专业的《混凝土结构设计》课程的实践教学环节进行改革探索。分析了目前应用型本科模式下的课程教学现状,总结了学生“不想学、学不懂、不会学”的主要原因,提出了以行业发展为核心的教学内容改革、以学生为中心的教学方式改革以及检验课程目标达成度的全过程考核形式改革措施,旨在提高土木工程专业课程实践的教学质量,提高学生的综合实践能力,培养以市场为导向的新工科人才。

基于优选法的拱桥加固层最优厚度取值探讨

采用优选法对增大截面加固石拱桥最优加固层厚度取值问题进行探讨。利用优选法的相关理论,考虑增大截面加固石拱桥加固层与结构的协调变形的特点,综合评选得到一个加固层厚度最优值,并以此类推得到不同跨径的加固层最优值,最后利用统计学原理建立加固层厚度与拱桥跨径的函数关系。此方法能快速、准确的确定最优加固层厚度,大大减少了采用增大截面技术加固石拱桥时所需的试算和验算的工作量。

基于层次分析法的桥梁防护系统加强工程效果评价体系

针对现有桥梁防护系统实施加强工程后,并无对于加强工程效果的评价标准。本文采用层次分析法,从技术、经济、社会和环境、可持续性效果四个方面分析,建立评价体系,对桥梁防护系统加强改造工程进行全面系统的分析和最终评价。

高分子聚合物模板在市政桥梁现浇箱梁中的应用

近年来,随着城市化进程的快速发展,市政路桥工程建设项目逐步增多,这些工程成为城市内的重要基础设施,为人们的生产生活提供了便利。在市政桥梁现浇箱梁建设中,高分子聚合物模板凭借其表面光洁,注塑成型,既可满足市政桥梁外观的要求,同时因其回收利用简单,对环境几乎无影响等优势,得到了广泛的应用。论文结合工程实例,对高分子聚合物模板在市政桥梁现浇箱梁中的施工应用方案进行了分析,希望能为同类工程施工提供参考依据。

临汛大堤市政桥梁承台深基坑设计与施工技术

近年来,在城市化的快速发展过程中,市政路桥工程建设项目逐步增多,这些工程成为城市内的重要基础设施,为城市人们的生产生活提供了便利。以市政路桥工程为研究对象,探究临汛大堤桥梁深承台基坑设计与施工技术的相关要点,有利于发挥深基坑施工技术的优势,提高市政路桥工程的建设水平,为同类型工程提供重要的参考。

基于应用型人才培养的结构设计原理课程改革研究

结构设计原理课程对于培养土木工程专业学生的工程概念、结构设计、解决工程实际问题能力等具有重要意义,本文基于土木工程培养应用型人才的思路,从合理安排、重组教学内容,创新教学手段,强化实践环节以及完善考核方式等方面入手,进行了该门课程教学相应的研究。

钢筋混凝土矩形梁裂缝扩展机理研究

钢筋混凝土矩形梁在上部荷载的作用下,下部受拉区因挠度过大易出现裂缝。基于Midas FEA细部分析软件,分析了矩形梁的受力状态、裂缝扩展顺序及带裂缝工作时的应力-应变关系,为设计人员在设计和计算钢筋混凝土矩形梁时提供一定的参考。

钢筋混凝土矩形梁裂缝扩展机理研究

钢筋混凝土矩形梁在上部荷载的作用下,下部受拉区因挠度过大易出现裂缝。基于Midas FEA细部分析软件,分析了矩形梁的受力状态、裂缝扩展顺序及带裂缝工作时的应力—应变关系,为设计人员在设计和计算钢筋混凝土矩形梁时提供一定的参考。

复合主拱圈加固拱桥开裂分析及合理宽幅研究

钢筋混凝土复合主拱圈加固拱桥技术以其可靠、经济的优势在实践中得到了广泛的应用,但往往在加固宽幅拱桥时加固层混凝土容易出现纵向裂缝。基于断裂力学,剖析了复合主拱圈加固宽幅拱桥时混凝土加固层出现纵向裂缝的原因,并分析总结出了关于复合主拱圈加固宽幅拱桥时的加固层分幅对策与方法。分析结果对同类桥梁的加固具有借鉴意义。