舰船燃气轮机燃烧室壁温试验研究

文中提出壁温分析整理时应采用Tws=Tw(288)/T_1这一折合温度。研究结果表明,影响分管或环管型燃烧室寿命的关键部位是联焰管后第一段筒身末端及第二段筒身。该处最易发生翘曲,鼓包、变形。消除的办法是保持该处气膜冷却的稳定性。本文同时建议在对燃烧室寿命进行估算时,引入加速次数作为修正因子。

某型船用燃气轮机燃烧室的冷却结构改进

联焰管下游区是火焰筒易发故障区。文中述说了试车后的故障情况。为解除故障,对火焰筒进行了局部冷却结构的改进设计。文中并给出了测试数据。

航空发动机点火器改用柴油的试验研究

在某型航空发动机船用改装中,应用一般的点火理论对点火器改用柴油起动的问题进行了试验研究。改变点火器进气量,降低电嘴附近的气流流速,提高可燃气的油气浓度进行了不同方案的对比试验。试验取得了有成效的结果。