超限超载货物运输系统结构模型分析

对超限超载货物运输形成机理的研究是长效治理超限超载的基础工作。运用系统解释结构模型法(ISM法),分析了超限超载货物运输影响因素间的层次作用关系,明确了各影响因素在超限超载货物运输形成过程中所发挥的不同作用,指出相关法制建设的滞后与交通规费收取模式的不合理是导致超限超载货物运输的根源,而市场经济利益驱动是其直接诱因,为长效治理超限超载货物运输提供了理论支持。

治超与道路货运市场的关系研究

加大对道路货物运输市场；隹八、监管力度，实际上也是车辆超限超载货物运输源头治理的一种方式和手段。按照“疏”、“堵”结合的方针，一方面要充分发挥政府宏观调控和运输市场的资源配置作用，综合运用经济、法律、行政等手段，建立健全道路货物运输市场准入、监管、退出的灵活运行机制：另一方面要建立信用体系，充分发挥社会监督、行业自律的作用，激活道路运输市场，

远程直达列车运输组织方案的确定

分析远程直达列车的各种车辆小时消耗。在着重考虑始发站集结车辆小时消耗的前提下,推导出相应的计算式,并且确立了远程直达列车的开行条件。建立以总车辆小时消耗最少为目标的优化模型,并利用循环求解算法对模型进行求解。