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题名南(京)钢竖炉导风墙的设计
被引量:3
- 1
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作者
唐云祥
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机构
南京钢铁集团有限公司球团厂
南京钢铁公司球团厂
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出处
《烧结球团》
北大核心
1999年第2期24-27,共4页
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文摘
针对国内竖炉导风墙寿命普遍偏低的问题,南钢通过对竖炉导风墙砖的形式、材质及其砌筑方式进行改进,并加大导风墙水梁钢管的尺寸,使导风墙寿命大大提高,其中砖的寿命可达3年左右。为进一步使导风墙水梁的寿命与砖的寿命匹配,在对钢管受力情况及弯曲性能进行分析的基础上,提出了两种新的改进设想,预计这两种方案能使水梁寿命增至5年左右。
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关键词
球团竖炉
导风墙
砖
水梁
设计
球团矿
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Keywords
pelletizing shaft furnace,air- guide wall, brick , water cooling beam
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分类号
TF046
[冶金工程—冶金物理化学]
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题名我厂8m^2竖炉导风墙的创新式设计
- 2
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作者
唐云祥
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机构
南京钢铁集团有限公司球团厂
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出处
《南钢科技与管理》
1997年第4期21-22,共2页
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文摘
竖炉导风墙的作用是将烘干后的生球平分为二,以利于生球焙烧充分,同时把炉内热风通过导风墙内部引至烘干床,以利于生球烘干。竖炉导风墙有两部分组成:导风墙及支撑导风墙的水梁。下面介绍一下我厂竖炉导风墙两部分的设计情况。
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关键词
竖炉导风墙
导风墙水梁
使用寿命
钢管
设计情况
焊接法
生球
烘干
焊接变形
稳定性
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分类号
TF06
[冶金工程—冶金物理化学]
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题名转向系统主动容错多输入多输出模型自适应控制
被引量:2
- 3
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作者
王其松
罗春雷
唐云祥
靖文
李爱花
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机构
盐城工业职业技术学院汽车与交通学院
中南大学机电工程学院
南京钢铁集团有限公司
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出处
《机械设计与研究》
CSCD
北大核心
2023年第5期134-137,共4页
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基金
江苏省产学研合作前瞻性联合研究项目(BY2016067-03)。
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文摘
为了提高电动汽转向系统主动容错控制能力,开发出一种包含多输入多输出参数的无模型自适应控制(Multi-input multi-output model free adaptive control, MIMO-MFAC)技术。当转向系统出现故障问题时,通过四轮驱动电机形成横摆力矩方式来提供补偿功能,确保汽车达到目标车速并与既定轨迹保持有效跟踪状态,从而保证安全行驶控制性能。仿真结果表明容错系统可以确保汽车在高速工况下不具备转向控制能力时也可以完成汽车调控。设置容错系统可以使汽车横摆角速度差值低于0.000 5 rad/s,汽车横向位置差值低于0.110 5 m,确保汽车处于10 cm的安全区间内。测试结果和仿真结果相符,表明本主动容错控制系统可以使汽车线控转向系统。横摆角速度达到了0.000 4 rad/s的最大差值,并产生了0.110 2 m的最大横向偏差,确保转向系统出现故障的情况下也可以控制汽车被控制在安全区间内。
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关键词
电动汽车
主动容错控制
无模型自适应控制
线控转向系统
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Keywords
electric vehicle
active fault tolerant control
model-free adaptive control
steer-by-wire system
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分类号
TG156
[金属学及工艺—热处理]
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