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题名我国有轨电车发展存在的问题及对策研究
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作者
唐亦帆
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机构
南京新城现代有轨电车有限公司
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出处
《电脑乐园》
2018年第4期356-356,共1页
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文摘
本文系统、全面的分析了现代有轨电车的优缺点、发展历程及现今国内有轨电车产业的发展现状,并根据目前的实际情况查找 出目前国内有轨电车产业存在的问题,并对解决方案及对策做出探讨。随着城市建设的发展,大多数城市的布局已经相对固定,已有道路 的扩建难度已经越来越大,拆迁成本越来越高。
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关键词
有轨电车
存在问题
对策
研究
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分类号
C
[社会学]
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题名基于Kriging代理模型的约束差分进化算法
被引量:4
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作者
叶年辉
龙腾
武宇飞
唐亦帆
史人赫
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机构
北京理工大学宇航学院
北京理工大学飞行器动力学与控制教育部重点实验室
清华大学航天航空学院
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出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第6期570-582,共13页
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基金
国家自然科学基金(51675047)
航空科学基金(2019ZC072003)
中国博士后科学基金(2019M660668)。
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文摘
广泛应用的高精度分析模型使得飞行器设计优化的计算成本不断增加,为了缩短优化耗时,基于代理模型的进化算法(SAEAs)近年来得到了广泛关注。针对现有SAEAs处理约束优化问题优化效率低下的缺陷,提出了一种基于Kriging代理模型的约束差分进化算法(KRG-CDE),结合约束改善概率与最优适应度定制了一种改进的可行准则,从而提高新增样本点的潜在可行性与最优性,并根据种群改善情况,平衡算法全局探索与局部搜索性能。标准测试算例对比研究结果表明,相比于基于全局与局部代理模型的差分进化算法、(μ+λ)-约束差分进化算法,KRG-CDE算法在优化效率、全局收敛性及鲁棒性等方面具有显著优势。最后,运用KRG-CDE算法求解全电推卫星多学科设计优化问题,验证了该算法的工程实用性。
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关键词
差分进化算法
代理模型
近似优化
约束优化
全电推进卫星
多学科设计优化
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Keywords
differential evolution
surrogate model
approximate optimization
constrained optimization
all-electric propulsion satellites
multidisciplinary design optimization
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分类号
V221
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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