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MOBILE汽车源排放因子计算模式研究
被引量:
62
1
作者
傅立新
贺克斌
+2 位作者
何东全
唐仲洲
郝吉明
《环境科学学报》
CAS
CSSCI
CSCD
北大核心
1997年第4期474-479,共6页
研究和分析了影响汽车污染排放的各种因素,系统地剖析了美国环保局计算汽车源排放因子的模式,分析了模式的结构和理论基础,并给出其中一些重要参数的确定方法,为模式及其参数的正确运用和修正提供了理论指导.还从模式的系统发展过...
研究和分析了影响汽车污染排放的各种因素,系统地剖析了美国环保局计算汽车源排放因子的模式,分析了模式的结构和理论基础,并给出其中一些重要参数的确定方法,为模式及其参数的正确运用和修正提供了理论指导.还从模式的系统发展过程,比较了各版本的主要改进之处。
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关键词
排放因子
计算模式
汽车排气
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职称材料
题名
MOBILE汽车源排放因子计算模式研究
被引量:
62
1
作者
傅立新
贺克斌
何东全
唐仲洲
郝吉明
机构
清华大学环境工程系
出处
《环境科学学报》
CAS
CSSCI
CSCD
北大核心
1997年第4期474-479,共6页
基金
福特-中国发展与研究基金
文摘
研究和分析了影响汽车污染排放的各种因素,系统地剖析了美国环保局计算汽车源排放因子的模式,分析了模式的结构和理论基础,并给出其中一些重要参数的确定方法,为模式及其参数的正确运用和修正提供了理论指导.还从模式的系统发展过程,比较了各版本的主要改进之处。
关键词
排放因子
计算模式
汽车排气
Keywords
Vehicle pollution, emission factor, calculation model.
分类号
X510.2 [环境科学与工程—环境工程]
U491.92 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
MOBILE汽车源排放因子计算模式研究
傅立新
贺克斌
何东全
唐仲洲
郝吉明
《环境科学学报》
CAS
CSSCI
CSCD
北大核心
1997
62
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