冷水机组大、小系统在轨道新线车站独立设置

轨道交通车站空调负荷变化较大,如过渡季节与空调季节、运营阶段与停运阶段均存在负荷需求差异较大。尤其在非运营阶段,车站公共区停止供冷,只对重要的设备及管理用房供冷,从而出现大马拉小车现象,冷水机组负荷率较低、运行效率低。针对此特点,结合冷水机组部分负荷特性,重点分析冷水机组性能与实际负荷需求的匹配度,优化负荷分配策略以最大程度地提高整个系统的性能系数(COP 或 IPLV),从而达到冷水机组系统节能运行的目的。