值日警官

秩序问:在有的道路上设置的如下图的标志是什么意思?答:此标志为非机动车推行指示标志,表示该道路仅供非机动车推行,不准骑行,设在天桥、地下通道等禁止骑行的路段入口处。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条规定,驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道,应当下车推行,有人行横道或者行人过街设施的,应当从人行横道或者行人过街设施通过;没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的,在确认安全后直行通过。因非机动车道被占用无法在本车道内行驶的非机动车,可以在受阻的路段借用相邻的机动车道行驶,并在驶过被占用路段后迅速驶回非机动车道。机动车遇此情况应当减速让行。

值日警官

问:如图所示,两块指示标志的区别是什么?答:图1是机动车车道指示标志,图2是小型客车车道指示标志,两者同是车道指示标志,图形也类似,但含义不同。国家标准《道路交通标志和标线第2部分:道路交通标志》(GB 5768.2—2022)6.16规定,机动车车道标志表示该车道仅供机动车通行,设在该车道的起点及各交叉口的入口处。6.17规定,小型客车车道标志表示该车道仅供小型客车通行,设在进入该车道的起点及各交叉口的入口处。

值日警官

秩序。问:在有的城市快速路上设置如下图的标志是什么意思?答:此标志为小型客车车道指示标志,表示该车道仅供小型客车通行,设在进入该车道的起点及各交叉口的入口处,宜设置在车道的正上方。小型客车车道标志设置在车道正上方时,向下的箭头可以省略;在标志无法正对车道时,可调整箭头方向,指向车道。

值日警官

车管问:电子行驶证如何申领?答:个人车辆申领电子行驶证:个人用户登录“交管12123”App,点击首页“电子证件凭证”功能,进入“电子证件”子功能。用户名下有机动车的,可点击电子行驶证右侧的“申领”按钮进行申领。

值日警官

秩序问:在有的道路上设置如下图的标志是什么意思?答:此标志为货车通行指示标志,表示货车应在该道路上行驶,其他车辆也可以在该道路上行驶。设在指定的货车通行道路的起点及交叉口的入口处。标志的形状为圆形,颜色为白底、绿边、黑图案。有时段特殊规定时,应用辅助标志说明。在通往货车通行道路上宜提前指引。

四川省道路交通事故死亡分析

对四川省１９９４年１月至１９９４年１２月之间发生的４３４７例道路交通事故死亡情况进行分析。结果表明：每百万公里行驶死亡率、每十万车辆死亡率和每十万人口死亡率分别为４．３５、４２．４１和３．９２，同其他国家相比，每百万公里行驶死亡率及每十万车辆死亡率较发达国家高，而每十万人口死亡率则较低；死亡者主要以２１～４０岁男性为主，其死因顺位居各种事故首位，且估计道路交通事故死亡的经济损失，达近６千万元人民币。

对道路交通事故深度调查工作的思考

《道路交通事故处理程序规定》(公安部第146号令)中要求"对发生一次死亡三人以上道路交通事故的,公安机关交通管理部门应当开展深度调查;对造成其他严重后果或者存在严重安全问题的道路交通事故,可以开展深度调查",公安部交管局专门下发了《道路交通事故深度调查工作规范》.

对摩托车 交通现状的调查与思考

截至2001年底,四川省摩托车拥有量为14l0933台,占全部机动车总数（2466884）的57.I9％。其中两轮摩托车1281211辆,增长率达36.48％。还有相当大比例的无牌无证摩托车。经对兴文县、宜宾县、绵竹市、简阳市4个县市的调查,以平均上户率推算,全省未上户的摩托车数量约达260万辆,远高于上户数。这样,全省摩托车的实际数量就达400万辆左右,是其他机动车总量的4倍。摩托车适应目前的社会经济发展水平,很大程度上解决了农村地区出行难的问题.

基于深查隐患与严格追责的道路交通事故案例剖析

公安交通管理部门开展的道路交通事故深度调查以有效预防道路交通事故为目的,对道路交通事故发生的深层次原因以及道路交通安全相关因素开展延伸调查,通过对事故全方位的分析,查找安全隐患、管理漏洞及薄弱环节,并提出针对性的意见和建议,推动相关部门、行业、企业整改问题和追究责任,减少事故尤其是重特大事故的发生。

EDR在事发前驾驶人应急处置行为鉴定中的应用

新生产的乘用车被要求强制安装EDR,能够为驾驶人在交通事故中应急处置行为的鉴定及事故预防研究提供重要支撑。对114辆事故车辆的EDR有关数据进行了分析,得出大多数驾驶人在碰撞前3s内能够意识到危险并采取制动措施,58.1%的事故车辆制动初速度在60km/h以上。在数据分析及三个实际事故案例应用基础上,探讨和总结了EDR在事发前驾驶人应急处置行为鉴定中起到的作用和应用方法,并总结了EDR在智能汽车事故鉴定应用中存在的不足。

基于数据驱动的智能汽车交通事故鉴定方法与应用

随着我国汽车工业的快速发展,L2级乘用车新车渗透率快速增长。智能汽车较传统汽车的交通事故鉴定更为复杂,给交通事故车辆鉴定及事故调查带来新的挑战。结合交通事故发生的时序进程,提出了一种基于数据驱动的智能汽车交通事故鉴定方法。该方法在事故相关资料基础上,综合智能汽车事故过程中记录的多源异构数据分析事故原因及智能汽车的安全性能。最后以一起典型事故的鉴定,作为智能汽车交通事故调查与鉴定的范例开展讨论。