大型重载飞艇复合材料骨架结构设计及其力学分析

大型重载飞艇具有较为广阔的应用前景,但大尺寸、空间大跨度先进复合材料骨架结构设计与分析技术一直是制约大型重载飞艇发展的关键技术之一。以某型重载飞艇骨架为研究对象,以总体设计给出的相关要求作为设计输入条件,选择较成熟的材料体系和结构连接形式,完成了飞艇复合材料骨架结构设计。骨架的主要结构单元为三角桁架梁,开发了一种基于Python的飞艇骨架结构参数化建模方法。该方法基于刚度等效原理,将三角桁架转化成空间梁单元,可自动生成骨架整体有限元模型和定义连接关系,实现了飞艇骨架结构的参数化快速建模。针对飞艇悬停装卸载这一实际典型载荷工况,开展了骨架整体应力和变形计算,并运用“整体-局部”方法,将整体有限元分析中应力承载严重的等效梁单元还原成精细化三角桁架模型。基于Hashin失效准则,对复合材料圆管、接头等结构元件进行了强度计算和校核,结果验证了方法的有效性。

基于知识的海战场态势评估辅助决策系统构建

针对海空立体化海战场态势分析与辅助决策需求,建立基于知识的海战场态势评估辅助决策系统。设计系统体系架构,并以态势知识处理为途径,将各类战场信息聚集处理并构建知识库,利用知识发现技术对战场数据进行分析,综合应用数据、知识和模型对作战态势进行评估。以态势评估为目的,建立多层次和多角色的指挥员辅助决策应用模式,并提出相应关键技术体系,以期对海战场态势评估辅助决策系统的设计与开发提供参考。

智能指挥与控制系统发展路径与未来展望

智能指挥与控制系统已成为未来发展的新趋势,结合人工智能技术构建智能的新一代指挥与控制系统。主要构建了智能指挥与控制系统的总体框架,确定了各模块的作用和地位,并对智能的指挥与控制系统的业务流程进行了梳理,探讨了智能指挥与控制系统在作战态势评估、作战方案生成与选择、作战方案自推演和人机融合4个方面的主要关键技术。分析了智能指挥与控制系统的使用产生新的OODA环理论,并引入了平行仿真的态势预测理念,为未来指挥与控制系统的智能化发展提供前瞻、科学、合理、创新的理论和技术。

智能指挥与控制系统人机混合模型研究

智能指挥与控制系统是未来指控发展的总体趋势,目前大多数研究是针对智能指挥与控制系统在感知、定位、决策和执行的某一环节结合人工智能技术进行研究,而对于人与智能指挥与控制系统交互的视角几乎没有被研究过。未来智能指挥与控制系统的发展将是人的智能与计算智能有机融合的一个系统,过于强调人工智能技术和过于忽略人的智能都不符合现阶段智能指挥与控制系统发展的思路,如何让人机配合发挥智能指挥与控制系统最大效果将是现阶段最有效的思路。介绍了智能指挥与控制各模块,并进一步分析了智能指挥与控制各模块中人的地位和作用,建立了智能指挥与控制人机混合模型,构建人与未来智能指挥与控制的关系地位,最大化地发挥人机融合后智能指挥与控制的效用,为后续智能指挥与控制系统的研究奠定人机关系的基础。