针对车载24V系统抛负载瞬态现象的过压保护电路设计

针对体现车载24V系统抛负载瞬态现象的测试波形,从能量吸收角度,根据测试波形的不同参数配置设计了电子设备电源输入端口过压保护电路中的关键器件,以确保电子设备的可靠运行。试验结果表明,该方法能有效指导过压保护电路的设计。

PID反馈与单周控制相结合的D类音频功放

为了改善D类音频功放的输出性能,都引入了反馈控制。反馈控制的引入使输出信号的非线性失真减小,同时也改善了相位失真。但是对于电源输入的扰动,传统的反馈方式无法有效消除。如何在改善输出信号非线性失真以及相位失真的同时能获得对电源扰动的抑制是亟待解决的问题。单周控制对于电源扰动具有良好的抑制能力。在完成单周控制与传统PID反馈控制结合应用于D类音频功放中的理论分析基础上用仿真证明了理论分析的正确性。两种控制方法结合后的D类音频功放获得了较好的输入扰动抑制效果以及较好的输出信号,具有一定的实用价值。