泰州大桥跨江大桥中塔墩基础选型分析

简述了泰州大桥跨江大桥中塔墩工程地质特性,在此基础上针对沉井基础(矩形和圆形)和钻孔桩基础地基持力层进行分析研究,为中塔墩基础选型提供必要的地质依据。

各向异性钢桥面铺装层耐久性研究

对各向异性钢桥面铺装层损伤破坏的调查表明,桥面板与纵向主梁及加劲肋连接处上方的铺装层表面易产生纵向裂纹。在一系列假设的基础上,通过简化模型分析了铺装层的这种破坏机理。分别从横隔板间距、钢板层厚度、铺装层厚度、加劲肋刚度及铺装层材料特性等方面对铺装层的耐久性进行了研究。

扬溧高速路基岩土工程地质特性勘察与分析

通过收集、整理、分析扬州至溧阳高速公路镇江至溧阳段的工程勘察成果,全面、系统地总结了该工程段沿线路基及工点构造物的地质特性,分析研究了沿线路基存在的主要地质问题,对该工程段的地质条件进行了评价并提出相应的处理措施,为扬溧高速公路的设计提供工程地质资料和基础设计参数。

大跨径钢桥桥面铺装层疲劳特性试验研究

利用有限元方法对某大跨径钢桥面铺装层进行力学分析,以此为依据,现场采样,进行了环氧沥青混合料与钢板的结合件的疲劳试验。结果表明,该大跨径钢桥采用环氧沥青混合料铺装是成功的,其使用寿命可达15 年以上。

宁淮高速公路马武段膨胀土特性的认识与建议

通过对宁淮高速公路马武段膨胀土进行详细勘察和试验，对膨胀土地基、填料土的工程特性进行分析研究，在此基础上对膨胀土地区路基设计、施工提出合理的建议。

金水河 走过郑州

作为古都,郑州没有北京的霸气、没有南京的细腻、没有西安的雄浑、没有杭州的妩媚、没有洛阳的秀灵、没有开封的沧桑,也没有安阳的厚实,但它有3600年时空沉淀的凝重历史,它深藏在时间的海洋中,不时露一露脸,让你在行走间不经意看上一眼。就这一眼我们会发现,文明的兴废更迭,使无数繁华一时的大都市随着岁月流失而无可循踪,但是,金水河却把郑州记录了下来。翻开郑州一张张岁月页码,我们发现每一章节或近或远都和金水河有着千丝万缕的关联———

诗圣诗史汗青垂——杜甫故里行

忧郁出诗人,愤懑出诗篇。忧国忧民的忧患意识永远植在诗人的心中。

招牌之——城市(饮食)名片 百年真不同 洛阳第一宴

古人云“民以食为天”,可见“食”之重要。一个城市,无论是历史厚重,亦或是崭露头角,总有一些名店名厨名菜或独特地方小吃吸引着八方来客。时至今日,“地球村”越来越小,人们的距离越来越近,旅游产业如日中天,“食”作为城市的标志之一,已在人们心目中占据着重要地位。饮食界风起云涌,群雄并起,作为“饮食枭雄”的你,能否担当起“食”之重托?有无胆略想成为城市的一张“名片”呈给世人?本栏目记者期待你响亮的回应。我们将陆续从不同城市挑选数个风格各异、品位超群且能担当“城市(饮食)名片”的饭店精英,通过图文并茂的形式,向世人介绍“你”过去的辉煌、现在的绚丽、未来的多姿。我们的携手,成就你的梦想。来吧,下一个“名片”的主人———就是你!

综合物探方法在高海拔深埋隧道勘察中的应用研究

拉萨某高海拔深埋隧道工程地形地质条件较为复杂,采用综合物探勘察方法查明隧道区地质条件。隧道区坡面表层基岩风化破碎强烈,下伏基岩主要为板岩及花岗岩;以宏观地质调绘为基础,充分发挥综合物探的解译成果,在此基础上利用钻探、试验予以验证,并通过综合分析研究,取得了良好的技术效益。

南京市禄口国际机场二期建设工程工程地质综述

南京禄口国际机场二期工程项目场地地貌类型复杂,有阶地、坳沟、漫滩,分布软土、风化岩等特殊岩土体,地质条件差异性大,详细勘察阶段根据不同的建筑物类型特点结合不同的地质特征采用了多种勘察手段及专题研究,查明了各建筑物岩土层的工程地质特征。针对飞行区场地软土发育特征,提出相应的地基处理措施,针对航站楼等建筑物场地安山岩风化不均,采取相应的应对措施等,本文可供类似工程项目参考借鉴。

宜兴市南部山区边缘断裂特征及其对线路工程的制约性

根据区域地质研究成果,以勘察钻孔资料为基础,揭示出江苏省宜兴市南部山区边缘断裂与区域性 纬向断裂有着共同的属性,即断裂性质具多期活动性,且与第四纪新构造运动具明显的关联性。由于断裂位于山区 与平原的接壤地段,并控制了地层分布、岩溶发育以及现代地貌、水系分布格局,故成为宁杭地区线路工程(公路、 铁路等)选线及桥涵工程施工建设所考虑的重要地质因素之一。

巧引导 让孩子拥有好口才

经常听到一些家长为自己的孩子口语表达能力不佳而苦恼：“我女儿五岁了，说话时一点也不自信。”“儿子平时在与小朋友玩时‘一条龙’，可在正式场合却成了‘一条虫’，是怎么回事？”其实，家长所纠结的“孩子不自信”或“语言表达有问题”．未必真的是孩子的能力有问题，往往是家长对孩子要求过高或没有要求所致。