小半径曲线双主梁钢板组合梁桥剪力滞效应研究

以某高速公路匝道桥采用的小半径曲线双主梁钢板组合梁桥作为研究对象,分析了在恒载+车道外偏载情况下,曲率半径和计算跨径对于双主梁钢板梁剪力滞效应的影响。结果表明:支点截面剪力滞效应随着曲率半径的增大而增大,而跨中截面则相反;支点截面的剪力滞效应随计算跨径的增大而减小;在跨中截面,外侧钢主梁剪力滞效应随计算跨径的增大而增大,中间跨剪力滞效应随计算跨径的增大而减小,但规律性并不显著。在纵桥向,除支点截面外,其他截面外侧钢主梁对应顶板的剪力滞系数沿纵向逐渐增大,但在同一截面上剪力滞系数随着计算跨径的增大而减小。总体来说,对于多跨连续的小半径曲线双主梁钢板组合梁桥,中间跨的剪力滞效应比边跨要大。

中外规范基于静力触探的管桩承载力计算方法对比研究

文章介绍了四种根据双桥静力触探参数估算管桩单桩极限承载力的方法,包括铁路行业标准《铁路工程地质原位测试规程》、建筑行业标准《建筑桩基技术规范》、交通行业标准《公路桥涵地基与基础设计规范》,以及“法国LCPC”法。结合某工程场地的42个静力触探孔测试数据,按照上述四种方法进行了各静力触探孔位置管桩单桩极限承载力的计算。结果表明,一般情况下建筑标准的计算结果最高,铁路标准的预测结果最低,“法国LCPC”法的计算结果多居于第二位。同时,开展了12根管桩的现场静载荷试验,就试验结果而言,铁路标准的预测精度最高,但因多数试验桩并未加载至极限状态,故铁路标准预测结果偏于安全。

工业运输管带机廊道桥在风荷载下抗倾覆能力优化设计探讨

工业运输管带机廊道桥作为当前工业长距离运输的重要工具,其具有运力高、全天候、不间断等特点,在火电燃煤机组大型化和港口散料吞吐量等领域发挥着不可替代的作用。随着我国对环保意识的提高,传统管带机廊道桥无屋面、屋盖的设计形式带来了严重的扬尘和噪声污染,给周边的居民造成长期影响。为此,以3×20m传统管带机廊道桥为例,探究增加防火型岩棉复合板作为屋面屋盖的情况下引发的风荷载增大问题,以及造成的抗倾覆能力不足的不利影响,提出了提高抗倾覆能力优化设计。

公路桥梁震害分析及对策

地震会造成大量桥梁结构的破损,严重影响道路运输的正常运营。采取何种措施降低桥梁震害已成为桥梁工程的热点问题。从桥梁震害破坏形态上将桥梁震害的破坏分为上部结构破坏和下部结构破坏,重点分析了梁体偏移和落梁、支座破坏、伸缩缝和挡块破坏、墩台和基础破坏的现象及成因。结合调查分析,在桥位选择、抗震设计理念以及结构和构造等方面给出桥梁抗震的对策和建议,为桥梁设计、施工提供借鉴和参考。

钢结构桥梁在安徽省的应用

安徽省地处江淮流域,水系较为发达。随着我国交通的大发展,截止2015年末,全省国省道、高速桥梁总计9 000余座,但由于我国早期钢产量较低等原因,安徽省钢结构桥梁总计不到200座;主要钢结构桥梁为长江、淮河特大桥以及市政景观桥。但近年来,随着低高度梁、工业化钢板梁等大规模推进,钢结构桥梁如雨后春笋般在江淮大地拔地而起。

外倾式主塔波形钢腹板矮塔斜拉桥总体设计

S306五河淮河桥主跨布置为(105+180+105)m波形钢腹板矮塔斜拉桥,全长390m,桥梁整幅布置,宽度为35.5m。双肢薄壁墩基础,塔墩梁固结刚构体系,主梁采用单箱五室波形钢腹板-PC组合箱梁,主塔采用外倾式分肢双塔柱。该桥为安徽省内最大跨度波形钢腹板矮塔斜拉桥,文章主要介绍工程总体设计、技术标准、结构特点及设计计算方法。

大跨连续梁及连续刚构桥结构行为对比分析

采用解析方法对连续梁和连续刚构两种体系进行了受力及变形分析。刚构体系由于主墩对主梁的约束作用导致墩顶转角减小,结构刚度明显增加,跨中挠度、主梁墩顶及跨中弯矩减小。经过分析可知收缩徐变引起的跨中下挠与恒载作用下的跨中挠度基本成正比,因此刚构体系相比连续体系跨中下挠小。通过数值模拟分析验证了本文解析结论的正确性。

超宽现浇混凝土连续箱梁横梁设计

市政高架桥梁项目中,现浇混凝土宽箱梁同一联桥内的横梁尺寸、支座横向布置都可能存在较大的差异,横梁设计已经成为设计工作中的主要部分。纵向荷载在横梁横向上的分配是横梁计算的关键,结合现行常用的横向计算方法,采用均布等效腹板剪力法对鱼腹式大悬臂混凝土连续箱梁的横梁进行计算及设计,横梁悬臂端部预应力锚端附近单元按普通钢筋混凝土构件验算其裂缝宽度,其余部分按预应力A类(A类)构件进行设计,构件各项验算结果均满足相关规范要求。

双工字钢-混凝土板组合梁桥车桥耦合振动研究

双工字钢-混凝土板组合梁桥自重轻,车辆质量与主梁模态质量之比可达到1/10,可能出现过大的动力响应导致行车舒适性差,危及行车安全。为了研究该类桥车桥耦合振动机理及影响因素,对某在建的单跨35m四跨一联的双工字钢-混凝土板组合梁桥进行动力特性分析、车桥耦合振动数值模拟及行车动力响应测试。结果表明:该类桥前4阶固有频率较为接近,在不同载重和车速下可能会发生多个频率的振动,车辆过桥的附加惯性质量使结构的振动频率有所降低;试验车过桥的速度和加速度评估该桥舒适性较好;车辆载重与车速对冲击系数的影响复杂,无明显规律,路面等级越好和阻尼比越大,冲击系数越小,对桥面进行平整度处理和增加结构阻尼是降低振幅和车辆冲击效应及提高舒适性的有效方法。

装配式斜交板桥空间内力分析方法

梁格法是桥梁结构空间分析的一种有效方法,但传统的梁格法无法合理模拟装配式斜交板桥的铰接缝作用,这使得其在分析装配式斜交板方面受到一定的限制。根据梁格法原理,通过使虚拟横梁在同一铰接缝处的梁端竖向约束相互耦合来模拟纵向铰接缝,提出了改进的梁格模型,建立了装配式斜交板桥空间分析模型并编制程序进行了计算,最后对计算结果进行了分析,为斜交桥的设计计算提供参考。

自锚式悬索桥主缆成桥线形分析的等代梁法

主缆是自锚式悬索桥结构中的主要承重构件,主缆的成桥线形是进行结构设计、计算和指导施工的关键控制因素,建立符合实际情况的主缆成桥线形计算方法十分必要。采用等代梁法,根据力学平衡和变形相容条件,推导出了假设荷载沿跨径均布的抛物线法和假设荷载沿弧线均布的悬链线法的主缆成桥线形的解析表达式,并采用逐次逼近法计算出悬链线法主缆内力水平分量和成桥线形,同时建立非线性有限元分析模型并通过迭代计算确定主缆线形的数值解并与该方法进行对比分析,结果表明,该方法简单易行,精确度高,能满足工程需要。

大跨度波形钢腹板PC组合梁桥设计与分析

波形钢腹板PC组合箱梁桥由于其上部结构较轻,当其应用于大跨度梁桥时往往具有良好的经济效益。文章结合某主跨130m变截面波形钢腹板PC组合箱梁桥工程实例,介绍了大跨度波形钢腹板PC组合梁桥主梁结构、预应力体系、波形钢腹板设计、抗剪连接件的设计,并结合该桥特点,在主梁墩顶位置处建立了空间有限元模型,对该位置处的混凝土及波形钢腹板应力进行了分析,为波形钢腹板PC组合箱梁在大跨度梁桥中的应用提供一定的参考意义。

13m装配式框架体系桩板桥设计研究

在已有6 m桩板式路基的基础上,结合13 m矮T梁及空心板结构,设计13 m跨径装配式框架体系桩板桥结构。该结构上部结构采用先张法预制π梁,下部结构采用预制盖梁和管桩,中支点处管桩通过卯榫芯柱与盖梁及π梁现浇成整体形成框架结构。结构按中支点开裂构件设计,通过Matlab获取截面弯矩-曲率曲线后结合midas Civil 2020进行结构构件非线性分析,分析结果表明,π梁截面开裂深度为151 mm,名义裂缝宽度为0.04 mm,满足规范限值要求。通过对淮北平原地区桩板桥结构抗震分析可知,7度(0.1 g)、8度(0.2 g)地震烈度下结构各项验算指标均满足规范限制要求。工程实际项目应用表明,该13 m桩板桥可取代填土路堤及其他引桥结构。

混凝土自锚式悬索桥主缆成桥线形施工控制研究

自锚式悬索桥的主梁采用钢筋混凝土加劲梁结构,提高了桥梁整体的刚度,抗风抗振能力增强,施工对周围环境影响小,是城市景观桥梁的一个很好的方案。根据这种桥型的力学特性,推导了主缆成桥线形目标函数,并考虑柔性结构在荷载作用下的非线性位移、主缆自重作用下的垂度、温度等的影响用有限元空间分析模型计算成桥线形状态,结合固镇县浍河二桥工程实例分析了计算结果与施工监测值。目标函数计算简单,精度能满足工程施工需要,具有工程应用价值。

基于公交专用道的城市道路荷载分布及问题对策分析

通过交通调查数据,结合城市交通的特点,分析了城市道路交通流的车种构成;使用规范建议的方法,对各种车辆的轴载进行标准换算,计算各种车辆在道路交通荷载中的比例。通过分析指出设置公交专用道将导致道路交通荷载在横向的严重不均匀分布;从荷载分布的角度,进一步讨论了公交专用道对道路使用状况等产生的不良影响,并提出了解决问题的方法和途径。

浅谈关于新课改下小学体育创新教学

随着新课改的逐步深入教学,小学体育教学创新已经成了发展的必然趋势。传统的小学体育教学不论是教学方法、手段还是教学内容等方面都严重制约了学生学习发展,不能起到提高学生身心健康和激发学生学习兴趣的作用,除此之外还无法促进学生思维能力的发展。所以,通过总结传统体育教学的弊端,创新了现代体育教学的观念、教学方法以及教学模式,深化了素质教育,积极地响应了新课改的要求,有效的提高了教学质量,从而使得小学体育教学达到新的高度。

1450热轧精轧温度控制模型优化

该文针对建龙钢铁热轧厂终轧温度命中率偏低的问题,分析了温度控制原理、温度模型数学方程,在此基础上分析热轧精轧热传导、热辐射、对流热传导以及变形热效应,并采集大量生产数据。热轧精轧常见的问题有开轧第一卷及换规格时终轧温度异常、正常轧制时头部偏差大以及带钢终轧温度命中率整体低,通过优化粗轧返回温、优化换热系数、完善自学习速度以及改进功率加速度等方法,可大大提高终轧温度命中率。

浅析对初中语文教材中鲁迅作品的教学

鲁迅是中国文学史上璀璨的明星,他以锋利的笔尖,犀利的语言和思想＂揪出＂世界上的一切丑陋和不公平,他为中国人,甚至是全人类代言。但是,初中生的理解能力毕竟有限,不能跨越鲁迅文章或是小说中的晦涩语言以及近似灰暗的主题,这就为有效的理解带来了阻碍。没有进行有效的理解,学生也无法揣摩鲁迅渗透在语言和主题中的哲学之含义,并将其与社会现实画＂对等号＂,看到鲁迅所呐喊的,所彷徨的。

大倾角煤层综采工作面高效快速加装液压支架技术

在大倾角煤层的回采过程中,工作面长度受采面调斜及上下顺槽高差影响较大,工作面液压支架加装技术合理与否直接关系着矿井能否安全高效生产。文章以泉店煤矿二3煤层开采为例,因工作面变长,在上顺槽加装液压支架,为大倾角综放工作面液压支架的加装提供参考。

“纤维柔性网”工艺在综采工作面回撤过程中应用

河南神火集团泉店煤矿二3-11060工作面属于联合布置综采工作面,停采线距离11采区回风上山较近,来压明显,对工作面的回撤影响较大。针对这一情况,在该工作面撤面过程中,采用"纤维柔性网"新型支护工艺代替传统的金属网铺、联网工艺。"纤维柔性网"工艺采用一次性整体挂网,大大简化了联网工序,避免了作业人员向工作面频繁运网和进入煤壁侧撩网、联网作业,大大提高了安全性,降低了作业人员的劳动强度,提高了工作面末采收尾的效率和资源利用率,为支架回撤通道留设、支架撤除期间安全管理提供了保障。