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题名电动汽车热管理技术研究进展
被引量:7
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作者
邹慧明
唐坐航
杨天阳
田长青
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机构
中国科学院理化技术研究所空间功热转换技术重点实验室
中国科学院大学
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出处
《制冷学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第3期15-27,56,共14页
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文摘
电动汽车热管理技术是驾乘安全与舒适的重要保证,是电动汽车发展的核心关键技术之一。本文从电动汽车热管理需求、发展历程以及关键零部件技术发展几个方面,梳理总结了电动汽车热管理技术的研究现状与发展趋势,并进一步从环保制冷剂替代,智能化控制与乘员舱舒适性提升方面对电动汽车热管理未来技术发展进行了阐述与展望,以期为业内同行提供参考。
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关键词
电动汽车
热管理
热泵
系统构架
技术进展
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Keywords
electric vehicle
thermal management
heat pump
system configuration
technical progress
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分类号
U469.72
[机械工程—车辆工程]
TB65
[一般工业技术—制冷工程]
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题名油循环率对电动汽车CO_(2)热泵系统性能的影响
被引量:1
- 2
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作者
邹慧明
汤鑫斌
唐坐航
唐明生
田长青
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机构
中国科学院理化技术研究所空间功热转换技术重点实验室
中国科学院大学
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出处
《制冷学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第6期11-17,共7页
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文摘
本文搭建了一套带油循环率测试装置的电动汽车CO_(2)热泵系统实验台,实验研究了典型车辆工况下热泵系统油循环率对压缩机与热泵性能的影响,实验结果表明:制冷工况下,油循环率由1.17%升至5.26%时,压缩机容积效率和等熵效率分别提升13.6%和5.6%;制热工况下,油循环率由1.51%升至6.68%时,压缩机容积效率和等熵效率分别提升7.2%和15.7%,压缩机排气温度由155.5℃降至146℃;相较于高温段气冷器流阻和换热,油循环率对低温段蒸发器影响更大,高温段换热器流阻仅为低温段的28%;根据油循环率对热泵系统整体性能影响分析,油循环率在4%附近时热泵系统具有较佳的综合性能。
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关键词
油循环率
CO
2
电动汽车
热泵系统
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Keywords
oil circulation rate
CO_(2)
electric vehicle
heat pump system
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分类号
TB657.2
[一般工业技术—制冷工程]
U469.72
[机械工程—车辆工程]
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