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题名高超声速机的固定阶鲁棒控制器的设计
被引量:2
- 1
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作者
唐大永
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机构
南京航空航天大学自动化学院
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出处
《长春理工大学学报(自然科学版)》
2006年第1期67-71,共5页
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文摘
在采用现代控制理论设计方法对高超声速飞行器的控制系统的设计中,一般会生成高阶的控制器,而当对这些控制器予以实现的时候又会产生较大的不可接受的时间延迟。本文针对这个问题,应用了一种在控制器设计之前即限制控制器维数的方法来设计固定阶的H∞控制器,同时采用了一种控制器的规范实现以及同伦算法。最后,本文还设计了一种固定阶的μ控制器,它与全阶补偿器具有相似鲁棒性,但却显著地降低了控制器的复杂度。
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关键词
高超声速飞行器
不确定性建模
鲁棒控制
Μ分析
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Keywords
hypersonic vehicle
uncertainties model
robust control
μ syntheses
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分类号
V590.102.0
[航空宇航科学技术]
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题名高压氧治疗口腔种植体周围炎的临床效果分析
被引量:1
- 2
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作者
唐大永
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机构
长春市口腔医院口腔颌面外科
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出处
《科技创新导报》
2015年第28期217-218,共2页
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文摘
目的采用高压氧对口腔种植体周围牙周炎进行治疗,观察记录临床效果。方法选择经过口腔种植体治疗后罹患种植体周围牙周炎患者50例,随机分为两实验组,分别应用传统常规治疗和传统常规治疗配合高压氧治疗,完成治疗后,比较两实验组受试者牙龈炎症情况、种植体松动情度、口腔种植体周围牙周袋深度等,将实验数据完成统计学比较分析。结果传统常规治疗基础上配合高压氧治疗组受试者治疗后的治疗效果优于单纯传统常规治疗组受试者,两者比较差异有统计学意义(P<0.05)。结论口腔种植体周围牙周炎的众多治疗方法中,传统常规治疗基础上配合高压氧的治疗方法效果显著,值得临床推广应用。
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关键词
口腔种植体
复发甲硝唑膜
高压氧
效果分析
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分类号
R783
[医药卫生—口腔医学]
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题名Livin在舌鳞癌中的表达及意义
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作者
李善昌
唐大永
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机构
佳木斯大学附属口腔医院颌面外科
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出处
《黑龙江医药科学》
2009年第3期48-49,共2页
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文摘
目的:探讨舌鳞癌组织中凋亡抑制蛋白(Livin)的表达及其临床意义。方法:免疫组织化学S-ABC方法检测10例正常舌黏膜和45例舌鳞状细胞癌标本中Livin的表达情况。结果:舌鳞癌与正常舌黏膜Livin阳性表达率分别为68.9%和0%,二者有非常显著的差异(P<0.01);livin的高表达与舌鳞癌组织学分级、TNM分期相关(P<0.05),与颈淋巴结转移密切相关(P<0.01)。结论:Livin表达与舌鳞癌发生、临床进展密切相关,有望成为舌鳞癌治疗的新靶点。
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关键词
凋亡抑制蛋白
LIVIN
鳞状细胞癌
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Keywords
inhibitor of apoptosis proteins
Livin
squamous cell carcinoma
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分类号
R739.86
[医药卫生—肿瘤]
Q786
[生物学—分子生物学]
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题名Livin、Bcl-2在舌癌中的表达及临床意义
被引量:5
- 4
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作者
任宏宴
李善昌
唐大永
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机构
双鸭山市宝清县人民医院口腔科
佳木斯大学附属口腔医院颌面外科
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出处
《口腔颌面外科杂志》
CAS
2010年第5期334-337,共4页
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文摘
目的:探讨舌癌组织中Livin蛋白的表达及其与Bcl-2蛋白表达的相关性。方法:采用免疫组织化学法(SABC法)检测Livin、Bcl-2在舌癌和正常舌黏膜组织中的表达。应用SPSS 13.0统计软件对数据进行统计学分析。结果:舌癌与正常舌黏膜组织中Livin蛋白阳性表达率分别为68.89%和10%,二者有非常显著的差异(P<0.01);Livin的高表达与舌癌组织学分化程度相关(P<0.05),与颈淋巴结转移密切相关(P<0.05)。舌癌与正常舌黏膜组织中Bcl-2蛋白阳性表达率分别为60.0%和0,二者有非常显著的差异(P<0.01);经Spearman等级相关分析,Livin与Bcl-2之间呈正相关(r=0.353,P=0.027)。结论:Livin蛋白在舌鳞癌组织中高表达,显著高于正常舌黏膜组织:Bcl-2蛋白在舌鳞癌组织中高表达,而在正常舌黏膜组织中无表达:在舌鳞癌组织中Livin与Bcl-2蛋白表达呈正相关。
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关键词
舌鳞状细胞癌(TSCC)
LIVIN
BCL-2
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Keywords
tongue squamous cell carcinoma
Livin
Bcl-2 protein
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分类号
R739.86
[医药卫生—肿瘤]
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题名我国直升机制动系统问题及发展建议
- 5
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作者
唐大永
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机构
天津中天翔翼航空科技有限公司
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出处
《科技创新导报》
2020年第20期3-5,共3页
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文摘
制动系统作为直升机的关键技术构成,对于直升机的飞行与制动性能、稳定性和安全性具有极大制约,制动系统作为飞行器关键技术,是我国目前较为薄弱之处,而随着直升机的民用、商用需求的激增,加大投入直升机制动系统研究,加强直升机制动系统性能对于直升机行业的发展至关重要。本文通过文献建设、问卷调研和专家访谈等方式对我国直升机制动系统主要问题和发展策略进行系统研究,期待对我国直升机制动系统的性能提升提供一定帮助。
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关键词
直升机
制动系统
问题与发展
建议
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Keywords
Helicopters
Braking systems
Problems and development
Recommendations
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分类号
V275.1
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名制动系统仿真训练对我国航空竞争力提升实证研究
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作者
唐大永
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机构
天津中天翔翼航空科技有限公司
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出处
《科技创新导报》
2020年第23期9-10,14,共3页
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文摘
制动系统的性能与操控能力对航空飞行器的稳定性以及性能的稳定发挥具有至关重要的价值。我国制动系统的自主知识产权与操控技术是继发动机装置的又一大关键制约技术。因此,加强制动系统的自主研发与仿真训练是提升我国航空竞争力的核心。本文仅从制动系统的仿真训练视角,通过实证的方法探究我国航空竞争力提升的策略与努力方向。
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关键词
制动系统
方针训练
航空
竞争力
实证
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Keywords
Braking system
Policy training
Aviation
Competitiveness
Empirical
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分类号
F426.5
[经济管理—产业经济]
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