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零件加工误差与机床几何误差映射关系建模 被引量:16
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作者 栗世豪 张俊 +2 位作者 唐宇阳 尹佳 赵万华 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第10期50-59,共10页
针对机床几何误差与零件误差映射关系建模方法并未考虑刀具在加工过程中各个点位的位置偏差与姿态偏差的问题,以三轴机床为研究对象,首先利用多体系统运动学理论,建立机床刀尖点误差与刀轴矢量误差模型。然后利用单基站激光跟踪仪多次... 针对机床几何误差与零件误差映射关系建模方法并未考虑刀具在加工过程中各个点位的位置偏差与姿态偏差的问题,以三轴机床为研究对象,首先利用多体系统运动学理论,建立机床刀尖点误差与刀轴矢量误差模型。然后利用单基站激光跟踪仪多次测量的方法,结合误差分离算法,辨识得到了机床的21项几何误差项,并对18项与位置有关的误差项进行拟合,构建了完整的典型三轴机床工作空间误差场。最后以凸台宽度、平面度、孔轴线位置度等典型特征,结合加工轨迹,建立起机床几何误差与尺寸误差、形状误差和位置误差的映射关系,并进行了相应的实验验证。实验结果表明:凸台宽度误差与机床刀尖点在该处的几何误差有关,11个点位的凸台宽度误差测量值与计算值相差在5μm以内;“之”字型铣削平面度误差分析要先进行刀具轨迹离散化,然后将刀具圆周离散化,计算刀具圆周含有误差的点,通过点位筛选原则,选择真正属于加工表面的点,对这些点利用最小二乘法计算平面度,平面度误差计算值与测量值相差2μm以内;孔轴线位置度误差分析要考虑钻孔过程中不同位置处刀尖点误差与刀轴姿态误差,以二者为基础构建孔轴线方程,通过代入检测平面的高度以获取相应高度处圆心偏差,孔轴线位置度误差计算值与测量值相差5μm以内。 展开更多
关键词 几何误差 加工误差 多体系统
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土坝劈裂灌浆技术在风田水库主坝加固中的应用 被引量:8
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作者 唐宇阳 《广东水利水电》 2004年第6期72-74,共3页
该文探讨了土坝劈裂灌浆技术在风田水库主坝加固中的应用,认为劈裂灌浆技术是处理土坝隐患效果最好的措施。
关键词 劈裂灌浆 问题分析处理
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基于单片机控制的便携式电火花打孔机的设计 被引量:2
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作者 蒋志强 陈虎城 +3 位作者 龙向前 来智浩 朱奋永 唐宇阳 《机电工程》 CAS 北大核心 2019年第4期402-406,共5页
针对现有的便携式电火花打孔机质量太大、加工效率低等问题,在分析总结了现有的便携式电火花打孔机研究现状的基础上,提出了一种滑块静止而导轨运动的执行机构设计方案。基于单片机,研究了直接利用RC比较电路以简化放电回路的方法,使用... 针对现有的便携式电火花打孔机质量太大、加工效率低等问题,在分析总结了现有的便携式电火花打孔机研究现状的基础上,提出了一种滑块静止而导轨运动的执行机构设计方案。基于单片机,研究了直接利用RC比较电路以简化放电回路的方法,使用了千分表座作为便携式电火花打孔机的底座以调整打孔面,制作出的便携式电火花打孔机重量减轻至10 kg以内,测得材料去除率达到了15 mm^3/min以上,且打孔面易于调整。设计结果表明:所优化的执行机构、放电回路、打孔面调整装置减轻了便携式电火花打孔机的重量,提高了加工效率,且工作稳定。 展开更多
关键词 单片机 电火花加工 便携式打孔机
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应用Bite Turbo矫治深覆合的三维有限元分析 被引量:1
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作者 唐宇阳 李昕彧 +1 位作者 徐倩倩 沈兰 《全科口腔医学电子杂志》 2016年第13期70-71,共2页
背景建立粘结Bite Turbo后上下颌前牙的三维有限元模型,分析上颌前牙受力后的位移分布及受力情况。目的通过CBCT获取数据,Mimics及ANSYS等软件进行处理分析,建立几何相似性和力学相似性较高的Bite Turbo矫治低角深覆合的三维有限元模型... 背景建立粘结Bite Turbo后上下颌前牙的三维有限元模型,分析上颌前牙受力后的位移分布及受力情况。目的通过CBCT获取数据,Mimics及ANSYS等软件进行处理分析,建立几何相似性和力学相似性较高的Bite Turbo矫治低角深覆合的三维有限元模型,并进行上颌前牙的力学分析,为临床中使用Bite Turbo提供生物力学机制的基础理论。方法通过CBCT对低角深覆合患者进行扫描获取上下前牙及上颌骨的数据,通过Mimics17.0进行三维模型的重建,Geomagic12.0逆向处理,UG8.5调整模型及建立导板模型,ANSYS16.1进行有限元分析计算,完成包括上颌骨,上下前牙及Bite Turbo平面导板的三维有限元模型建立。并模拟口内咬合力及方向,通过下牙对Bite Turbo进行载荷施力,进行上颌前牙的应力分析及计算,并得到位移云图及矢量图,进而分析上颌前牙的受力。结果建立了由46361个单元,142686个节点组成的的三维有限元模型。所建立的三维有限元模型能较真实模拟患者口内的实际情况,具有较好的力学和几何学相似性,并进行下一步的生物力学研究,获得可靠地生物力学分析结果,进而为临床操作提供理论依据。结论通过ANSYS有限元分析计算得出的上颌前牙的应力分析表明:粘结Bite Turbo后,当上下颌前牙咬合时,上颌前牙整体受到咬合力作用且越靠近根部受力越大。位移云图及矢量图表现为冠根均向唇侧移位,冠部位移远大于根部位移。 展开更多
关键词 BITE TURBO 平面导板 深覆合 三维有限元法
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基于SOA的设备健康管理系统设计及实现 被引量:1
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作者 唐宇阳 《信息技术与信息化》 2016年第5期47-50,共4页
本文针对企业设备健康管理,分析其中备件管理、点检管理、维修管理、人员培训管理模块的特点。针对各模块特点,提出管理工具易添加服务的要求,并给出了基于SOA的管理系统解决方案。根据设备健康管理系统的功能,设计实现了各组成模块,并... 本文针对企业设备健康管理,分析其中备件管理、点检管理、维修管理、人员培训管理模块的特点。针对各模块特点,提出管理工具易添加服务的要求,并给出了基于SOA的管理系统解决方案。根据设备健康管理系统的功能,设计实现了各组成模块,并对系统进行展示。 展开更多
关键词 设备健康管理 SOA 模块设计 数据库
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渗透树脂对正畸后脱矿牙釉质耐磨性的影响 被引量:1
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作者 李昕彧 沈兰花 +3 位作者 邵帅 王猛 唐宇阳 徐倩倩 《中国医疗美容》 2016年第5期69-71,共3页
目的观察正畸后脱矿牙釉质采用渗透树脂治疗对耐磨性的影响。方法取新鲜牛恒切牙若干颗,制成牙釉质块,再将此牙釉质块均分为4块,每个牙釉质块作为一组,a组不处理也不刷,b组利用牙刷刷,c组脱矿后利用牙刷刷,d组脱矿后利用牙刷刷,并利用... 目的观察正畸后脱矿牙釉质采用渗透树脂治疗对耐磨性的影响。方法取新鲜牛恒切牙若干颗,制成牙釉质块,再将此牙釉质块均分为4块,每个牙釉质块作为一组,a组不处理也不刷,b组利用牙刷刷,c组脱矿后利用牙刷刷,d组脱矿后利用牙刷刷,并利用渗透树脂处理,观察各组牙釉质块的磨损深度。结果经过试验可知,d组牙釉质块的磨损深度低于b组和c组,差异具有统计学意义(P<0.05)。结论牙齿正畸后牙釉质脱矿时,采用渗透树脂治疗可提高牙釉质的耐磨性。 展开更多
关键词 渗透树脂 牙釉质 脱矿 耐磨性
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舌侧矫治技术不同施力方式内收上前牙的三维有限元分析 被引量:1
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作者 徐倩倩 沈兰花 +1 位作者 李昕彧 唐宇阳 《中国医疗美容》 2016年第11期58-60,共3页
目的分析不同施力方式下上前牙牙周膜、微种植体的应力分布和上前牙初始位移的变化.方法在包括牙周膜在内的上颌牙、上颌骨、腭侧微种植体及舌侧矫治器的三维有限元模型上,分析当微种植体与牵引钩之间分别用不锈钢丝连接和不锈钢丝+橡... 目的分析不同施力方式下上前牙牙周膜、微种植体的应力分布和上前牙初始位移的变化.方法在包括牙周膜在内的上颌牙、上颌骨、腭侧微种植体及舌侧矫治器的三维有限元模型上,分析当微种植体与牵引钩之间分别用不锈钢丝连接和不锈钢丝+橡皮圈连接施加150g正畸力时,上前牙牙周膜、微种植体的应力分布和上前牙初始位移的变化。结果两组实验结果显示,当种植钉与牵引钩弹性连接时,上前牙在矢状方向和水平方向上内收相对均匀,在垂直方向上均有伸长趋势;上前牙牙周膜、种植钉所受的最大应力值均小于种植钉与牵引钩直接连接时,且最大应力区域分布也较直接连接时均匀。结论个性化舌侧矫治技术中不同施力方式内收上前牙时,种植钉与牵引钩之间宜使用弹性连接;针对上前牙垂直方向上的伸长趋势,应采用打摇椅的措施适当增加压低力和转矩力来抵消这一负面效应。 展开更多
关键词 个性化舌侧矫治技术 腭侧微种植体支抗 施力方式 三维有限元研究
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感知风险理论对提高全员设备管理效率的研究
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作者 唐宇阳 《中国高新技术企业》 2016年第21期150-151,共2页
文章针对全员设备管理中存在的动力缺失问题,总结了其动力缺失原因为效果展现的长期性导致感知风险指标低下,通过对感知风险理论的分析梳理,进一步确立影响感知风险的两个方面,即"个体激励"和"文化形成"。通过对这... 文章针对全员设备管理中存在的动力缺失问题,总结了其动力缺失原因为效果展现的长期性导致感知风险指标低下,通过对感知风险理论的分析梳理,进一步确立影响感知风险的两个方面,即"个体激励"和"文化形成"。通过对这两个方面的合理改进使得感知风险处于合理范围内,进而为全员设备管理注入动力,提高全员设备管理的效率。 展开更多
关键词 全员设备管理 感知风险 个体激励 文化养成 动力缺失
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基于复合加工特征的航空结构件频响快速预测
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作者 尹佳 唐宇阳 +1 位作者 张俊 赵万华 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期200-207,共8页
航空结构件作为飞机中占比最大的零件,具有大尺寸、多槽腔、弱刚性和高材料去除率等特点,如何在保证加工过程稳定的前提下高效去除结构件材料是航空结构件加工的一大瓶颈问题,零件频响的快速预测是选择高效切削参数的前提。通过对典型... 航空结构件作为飞机中占比最大的零件,具有大尺寸、多槽腔、弱刚性和高材料去除率等特点,如何在保证加工过程稳定的前提下高效去除结构件材料是航空结构件加工的一大瓶颈问题,零件频响的快速预测是选择高效切削参数的前提。通过对典型航空结构件加工特征的分类和提取,构建了“槽腔-筋”复合加工特征,建立了其参数化的频响特性分析模型,并计算了复合加工特征若干刚度薄弱点的频响特性。将其与复合加工特征零件、整体零件相应位置的频响函数进行对比,结果表明模型预测精度满足要求,验证了使用复合加工特征模型频响特性代替整体零件模型频响特性的可行性。同时,复合加工特征有限元模型的自由度数量远小于整体零件有限元模型自由度数量,充分体现了所提出的方法预测结构件频响的快速性。 展开更多
关键词 航空结构件 加工特征 有限元 频响函数
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