项目业主的激励成本与设计方利益的博弈模型

合理有效的激励机制能充分调动设计方的积极主动性和创造性,激励设计人员挖掘设计潜力,精心设计,以达到控制工程造价的目的。通过建立业主的激励机制模型,分析求出了业主的最优激励水平及相应的设计方的最优努力水平,设计出业主的最优激励合同安排。

基桩动态响应特性分析

通过对基桩做一定的假设后,将其简化为一维弹性杆件,根据基桩埋置于地下后的受力情况,推导了应力波在桩身中传播的阻尼波动方程.分别对完全摩擦桩、端承桩、摩擦端承桩分析了其位移和速度的动态响应,并对其多频谐振特性进行了分析.同时指出,可以在频率域中分析桩身的完整性,并根据桩底的嵌固系数来判断基桩与持力层的接触情况.

大跨度钢管桁架屋盖结构的抗震性能分析

以某体育馆的钢屋盖结构为研究对象,利用ANSYS有限元软件对其进行模态分析,分别将拱桁架与立体桁架之间的连接耦合成铰接和刚接,分析比较了结构的自振频率及振型.借助ANSYS,采用振型分解反应谱法研究其抗震性能.结果表明,该屋盖结构的频率分布较为密集,其动力特性复杂,且高阶振型的影响较大,在进行抗震性能研究时需考虑高阶振型;而拱桁架与立体桁架之间的连接形式对结构动力特性的影响不大,可以忽略.屋盖整体结构在水平地震作用下的反应也不明显.

变质量质系的哈密顿原理

在变质量系的第二类拉格朗日方程的基础上 ,进一步导出了原质点的结合与分离同时进行时 ,变质量质系哈密顿原理的表达式 ,其目的是导出哈密顿原理更具有普遍性的表达式 。

变撑臂渐硬性钢板弹簧原理及试验验证

通过对变撑臂渐硬性钢板弹簧的全面研究 ,推导出理论计算公式 ;通过试验测试 ,得到了试验结果。为下一步产品开发提供了理论保证和试验支持。

客运专线路桥过渡段沉降规律的对比分析

结合秦沈客运专线,针对高速铁路路桥过渡段沉降问题开展研究.根据现场测试结果及理论分析,得到了列车荷载作用下级配碎石路桥过渡段、土工格栅路桥过渡段的沉降规律,结果表明:土工格栅路桥过渡段比级配碎石路桥过渡段减小地基沉降量的效果更好,为高速铁路路桥过渡段的设计提供技术支持.

基坑开挖对相邻建筑物安全性影响分析

针对某旧区基坑工程导致相邻住宅楼墙体开裂情况,根据工程地质条件、水文地质、现场观测结果和理论分析,找到了发生事故的原因是因基坑支护形式选择不当、地面防渗水能力不强、施工质量欠佳及预警不力等引起的,制定了防水处理、支护处理等措施,取得了良好的效果,为类似工程提供借鉴.

重力式挡土墙设计简化方法

通过对重力式挡土墙受力特征的分析,在满足稳定性及地基承载力验算要求的基础上,得出了对挡土墙设计起控制作用的验算式,并引入无量纲量n控制墙面坡度,推导了截面底部宽度b的取值范围表达式,从而可简便地计算出合理的截面尺寸。算例表明,方法简捷直观且结果可靠,可供设计人员参考。

高性能混凝土徐变试验分析

以茅草街钢管砼拱桥为背景,采用实桥混凝土配比,模拟截面应力状态,进行高强混凝土徐变试验研究;测试并绘出混凝土徐变发展曲线,与AC I209(82)、CEB-F IP(M C 78)、CEB-F IP(M C 90)公式计算结果进行对比,提出了高强混凝土徐变系数近似估算式.试验结果表明,采用高性能混凝土(HPC)能较好地降低徐变效应.

低应变反射波法波形曲线的分析

对桩身的各种缺陷所引起的波的变化特征进行了分析,比较了理论曲线与实测曲线的差异,并对基桩低应变完整性检测中要注意的事项进行分析和总结.同时指出,频域分析是时域分析的一种必要的、有益的补充,能够更好地指导现场测试,帮助选择更好的安装方法.

基于Mathematica的符号计算方法

介绍了M athem atica软件符号计算功能,并根据初值问题数值计算方法,运用了M athem atica进行符号运算,建立了一种解初值问题的符号计算方法,算例表明该方法计算简单,易程序化,计算结果比传统的数值方法优越.

矩形截面受弯构件钢筋代换实用计算方法

在考虑钢筋代换相关规定的基础上,给出了矩形截面受弯构件等强度代换、等挠度代换及等裂缝宽度代换的实用计算方法,并分析了不同情况下起控制作用的因素,从而使钢筋代换计算过程简捷且结果可靠。

基桩低应变动测的频响特性与频域分析

动态测试与静态测试最大的区别在于动态测试包含了对多种频率成分的动态信号记录问题.频域分析是时域分析的一种必要的、有益的补充,能够更好地指导我们的现场测试,帮助我们选择更好的安装方法.在对基桩动态响应的频谱特性进行分析基础上,讨论了基桩低应变动测曲线的频域分析方法,并介绍了计算桩底土的单位刚度和桩身动刚度的方法.

神经网络在环形板屈曲优化中的应用

采用一种新的优化计算方法——神经网络的模拟退火法,对环形板屈曲的厚度分布进行优化设计.在给定体积约束条件下,利用阶梯折算法和幂级数法,极大化弹性薄板的屈曲载荷,给出了目标函数、几何约束关于设计变量的显式表达式,对内边夹紧、外边夹支及内边固支、外边简支的两种边界条件下径向受压环形板的厚度进行了优化计算.

混凝土结构设计原理中的相关问题探讨

混凝土结构设计原理的相关教材,对于双筋受弯构件与大偏压及大偏拉构件当x<2as′时的截面设计与复核、偏压构件的N-M相关曲线、大偏压构件ea的取值理由、偏压构件截面应变分布以及最小配箍率等问题的阐述彼此之间不一致,有些问题甚至与现行规范亦存在较大出入.为澄清一些设计与计算上的误解,对这些问题进行了分析探讨,并提出了一些见解,以供同行讨论.

确定结构体系振动自由度的实用方法

通过对几种特殊结构进行适当处理,得到了相应的铰接链杆体系,从而可运用换铰法确定结构体系的振动自由度,扩大了换铰法的适用范围。

粘弹性阻尼器附加等效阻尼比的计算

粘弹性阻尼器既提供阻尼又提供刚度,使得粘弹性消能体系的设计比粘滞阻尼器消能体系复杂。将运动方程用状态方程描述,构造李雅普诺夫函数,从随机响应的角度出发,推导出一个粘弹性阻尼器附加等效阻尼比计算公式。从而使粘弹性阻尼器的消能减震特性可以仅用这个阻尼比来表征,该方法能有效的简化粘弹性消能体系的设计。和常规方法比较,该方法具有足够的精度,且是偏于安全的。

损伤理论在既有混凝土桥梁承载力研究中的应用

以一既有混凝土简支梁为研究对象,基于损伤力学理论方法,研究老化混凝土的力学性能,建立了老化混凝土本构模型.利用此本构模型,对既有混凝土简支试验梁进行了数值模拟,验证了基于损伤力学理论建立的混凝土本构模型的正确性.

变撑臂渐硬性钢板弹簧原理及计算(之二)

采用单位荷载法求解圆弧变撑臂渐硬性钢板弹簧 ,推导出相应的计算公式。通过实例计算 ,说明了变撑臂渐硬性钢板弹簧的可行性和优点 。

变撑臂渐硬性钢板弹簧的改进

在以前的理论结果和试验结果基础上,改进了钢板弹簧的形状曲线.通过理论计算和试验测试,对该变撑臂渐硬性钢板弹簧进行了全面研究,推导出理论计算公式,得到了试验结果,验证了改进样品的良好效果,为下一步产品开发提供了理论保证和试验支持.