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自励式缓速器的研究现状和展望
被引量:
3
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作者
何仁
唐彦鋆
《重庆理工大学学报(自然科学)》
CAS
北大核心
2020年第9期1-16,共16页
为研究开发具有能量回收功能的汽车辅助制动装置,在分析比较几种辅助制动装置性能特性基础上,说明研究开发自励式缓速器(self-excited retarder,SER)的必要性,介绍了自励式缓速器的工作原理,分析了国内外有关自励式缓速器的研究进展,总...
为研究开发具有能量回收功能的汽车辅助制动装置,在分析比较几种辅助制动装置性能特性基础上,说明研究开发自励式缓速器(self-excited retarder,SER)的必要性,介绍了自励式缓速器的工作原理,分析了国内外有关自励式缓速器的研究进展,总结了自励式缓速器的关键技术,包括缓速器发电机理、发电量控制、制动力矩的计算与控制、热管理与冷却方式等。未来自励式缓速器的研究重点是:缓速器发电量的提升与发电品质优化;发电模式与缓速模式切换控制;能量管理与热平衡方式;自励式缓速器与主制动系的匹配设计和协调控制等。
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关键词
辅助制动装置
自励式缓速器
能量回收
关键技术
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职称材料
题名
自励式缓速器的研究现状和展望
被引量:
3
1
作者
何仁
唐彦鋆
机构
江苏大学汽车与交通工程学院
出处
《重庆理工大学学报(自然科学)》
CAS
北大核心
2020年第9期1-16,共16页
基金
国家自然科学基金项目(51875258)
镇江市重点研发计划项目(2018022)。
文摘
为研究开发具有能量回收功能的汽车辅助制动装置,在分析比较几种辅助制动装置性能特性基础上,说明研究开发自励式缓速器(self-excited retarder,SER)的必要性,介绍了自励式缓速器的工作原理,分析了国内外有关自励式缓速器的研究进展,总结了自励式缓速器的关键技术,包括缓速器发电机理、发电量控制、制动力矩的计算与控制、热管理与冷却方式等。未来自励式缓速器的研究重点是:缓速器发电量的提升与发电品质优化;发电模式与缓速模式切换控制;能量管理与热平衡方式;自励式缓速器与主制动系的匹配设计和协调控制等。
关键词
辅助制动装置
自励式缓速器
能量回收
关键技术
Keywords
auxiliary braking device
self-excited retarder
energy recovery
key technologies
分类号
U463.5 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
自励式缓速器的研究现状和展望
何仁
唐彦鋆
《重庆理工大学学报(自然科学)》
CAS
北大核心
2020
3
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