单壁碳纳米管对斑马鱼生理生化特性的影响

采用半静水式慢性试验方法研究了单壁碳纳米管(SWCNTs)对斑马鱼生理生化特性的影响。将斑马鱼分别置于0、0.1、1、10 mg.L-1SWCNTs悬浊液中暴露28 d,测定斑马鱼的脑、鳃和肝组织中谷胱甘肽(GSH)、丙二醛(MDA)含量及超氧化物歧化酶(SOD)、钠-钾-腺苷三磷酸酶(Na+-K+-ATPase)活性,并考察SWCNTs纯度及分散剂(十二烷基硫酸钠,SDS)对SWCNTs生物毒性的影响。结果表明,所用SWCNTs分散方法及纯度并不是影响其生物毒性的主要因素,SWCNTs对斑马鱼各组织中GSH含量及SOD活性无显著影响,但能导致肝、鳃、脑组织中Na+-K+-ATPase活性显著增加,MDA含量明显下降。由此可见,SWCNTs悬浊液可能会刺激斑马鱼加强对氧自由基的清除,但未发现其他明显的毒性作用。

地铁深基坑支护结构计算方法研究

随着地铁建设进程的不断推进,地铁深基坑工程的数量不断增多,深基坑的安全性和经济性引起广泛的关注。本文在考虑地铁深基坑的特点和破坏形式的基础上,结合地基承载力理论和计算方法,将地基承载力理论应用于地铁深基坑支护结构计算中。从而提出了应用静力平衡和地基承载力理论计算支护桩嵌固深度的深基坑支护结构的优化计算方法。该计算方法为有效解决砂类地层计算结果与工程实际差异较大问题、提供了新的视角和理论依据。研究内容对砂类土层基坑围护体系设计有一定的参考的意义。

砂土地区浅埋非对称近接平行隧道施工地层位移分析

基于隧道开挖引起地表沉降经典Peck公式,考虑砂土地区浅埋非对称近接平行隧道不同开挖步序,研究隧道周围土体横向水平位移及工后地表沉降规律。根据沉降叠加原理,建立考虑隧道内径均匀收敛非对称近接平行隧道修正Peck公式,并进行影响因素讨论。结果表明:土体横向水平位移集中在横通道转正洞及大直径断面拱脚处;隧道施工后地表沉降主要发生在小断面区域;地表横向沉降模拟值与计算值二者吻合较好,随着隧道圆心距L的增大,土体横向沉降量逐渐减小并由正态分布转变为马鞍形;隧道埋深H越大,沉降越大;非对称隧道施工时先开挖小断面隧道优于先开挖大断面隧道。

用于直流微电网互联的双向DC-DC变换器设计

为了克服由可再生能源供电的单个直流微电网的不确定性问题,可将多个直流微电网通过互联变换器连接起来构成直流微电网互联系统。针对此系统,设计了一种用于连接不同电压等级直流微电网的两级式互联变换器。互联变换器前级采用三相LLC谐振变换器拓扑,起到电气隔离和功率高效传输的作用,同时变压器采用Y-Y连接方式减少了一次侧和二次侧的电压应力并降低了输出电流纹波;后级双向直流变换器采用交错技术,降低了开关损耗和导通损耗。最后,介绍了互联变换器的控制策略,在Matlab/Simulink中进行了建模仿真,仿真结果验证了所设计的变换器的正确性,并通过与DAB变换器的对比证实了在重载运行时所设计的互联变换器具有更高的运行效率。

绵竹年画传承与应用

在全球化程度日趋深入的背景下,我国愈发重视对非物质文化遗产的保护和传承。2011年,我国提出“文化强国”理念,推动了文化市场的蓬勃发展。绵竹年画作为我国传统年画的一种重要形式,具有独特的艺术风格和丰富的文化内涵。本文通过深入研究绵竹木版年画的传承与应用,探讨其制作工艺、传统与现代传承方式以及应用等方面的内容,重点关注绵竹木版年画在文化保护与创新发展中的作用,以期为绵竹年画的传承与应用研究提供参考和启发。

基于图像点云的多维度隧道初期支护大变形监测研究和应用

为获取隧道初期支护全方位的变形信息,解决传统监测方法中单点测量、变形监测点稀疏、无可视化效果、难以发现无监测点区域变形等不足,提出一种基于隧道初期支护计算机视觉图像点云的多维度变形监测方法,可实现隧道初期支护三维整体变形监测分析和二维拱顶沉降、周边收敛、典型截面全断面变形监测分析。应用结果表明:所提方法可全面、直观地获取隧道变形特征,是对传统监测方法的补充和完善,对隧道施工监测具有指导意义。变形监测结果可为研究隧道围岩变形规律和特征提供详实的数据资料。

基于图像点云空间测距算法的隧道初期支护整体变形监测技术研究与应用

为快速、准确获取施工隧道初期支护整体及局部变形信息,基于计算机视觉算法获取的隧道初期支护图像稀疏点云和密集点云数据,结合基于Hausdorff距离的整体模型和基于最小二乘拟合平面的局部模型各自的特点,提出将两者相结合的图像点云空间测距算法。该方法可为每个点保留整体模型和局部模型分别计算的距离值中的较小值,解决前者对点云密度要求高以及后者局部拟合平面存在较大偏差问题,实现多期隧道图像点云直接比较分析,简化计算步骤和后处理过程,提高隧道初期支护变形监测速率和精度。通过对云南香丽高速公路白岩子隧道进口左线ZK61+990^+994段初期支护整体变形的监测分析,结果表明:该技术能直观、可视化反映隧道初期支护整体变形情况,计算结果准确、可靠。

道路桥梁施工中的裂缝成因及预防探析

道路桥梁施工中裂缝是常见病害,不仅影响到道路桥梁的使用安全及寿命,更威胁到行车安全,对人们的生命财产安全造成威胁。施工工艺、温度应力、施工材料、养护管理等均是引发裂缝的重要原因。为此,本文结合裂缝对道路桥梁工程的影响,分析裂缝成因,提出几点预防对策,为相关施工项目提供一些借鉴。

道路桥梁施工中交叉工程的施工技术

随着我国经济发展水平的不断提高,道路桥梁建设取得了显著成果,而在道路桥梁建设中,交叉工程较多,是施工的重难点之一,因为交叉施工过程中容易出现相互干扰及交通拥堵。为此,为确保行车及行人安全,减少交叉施工产生的相互干扰及拥堵,就要采取科学、合理的施工技术手段。本文将结合道路桥梁交叉施工的特点,探究交叉工程施工技术要点,为相关施工单位提供一些借鉴。

孤岛直流微电网DC-DC变换器的非线性控制技术

孤岛直流微电网中的电源一般为各分布式电源和储能设备,但是它们为直流微电网系统提供能量时都会存在波动性,从而影响系统母线电压的稳定性。以含有储能变换器的直流微电网为参考对象,设计一种非线性Backstepping控制器,用于控制母线电压的稳定性。控制器采用非线性设计方法,通过在设计过程中的不同阶段选择相应的李雅普诺夫函数,保证系统的稳定性。在Matlab/Simulink中搭建直流微电网仿真模型,验证直流微电网系统输入端存在波动时,所设计的控制器对维持母线电压稳定的有效性。

新建有轨电车对既有运营地铁车站结构安全性影响分析与研究

依托广州黄埔区有轨电车一号线上跨地铁二十一号线水西站实际工程问题,建立二维及三维有有限元数值分析模型,对有轨电车建设及运营过程中对地铁车站结构安全性影响进行分析研究,并对不同施工超载及列车动荷载作用对车站结构受力影响进行分析,可为相关研究提供参考。

基于多种控制条件的盾构隧道管片内径尺寸比选研究

城市轨道交通盾构隧道管片内径尺寸的合理选择直接关系到施工期间各专业设施设备安装和运营期间整体功能发挥。文章从接触网、轨道结构和疏散平台尺寸的包容性、施工误差的适应性和运营期间的可维护性等方面对5400mm和5800mm两种盾构隧道内径进行全面比选研究。研究表明:考虑建筑限界和施工偏差,常规5400mm内径盾构已不能满足限界要求,而5800mm内径盾构可在满足各专业尺寸要求的同时提高轨道减振设计的灵活性和改善减振道床的减振性;相较于5400mm内径盾构,5800mm内径盾构可为运营期病害整治预留较大空间,可供选择的加固方案较多,可有效提高盾构隧道加固效果,对隧道施工和运营均具有显著的经济效益和社会效益。

他们早餐吃什么?

从偏爱风光摄影到尝试纪实摄影，唐志扬开始思考按下快门的意义，他用静物和场景对比照的形式展开了一场有关外来务工者早餐的影像调查。

经济效益论析

改革开放以来,经济效益作为一切经济工作中心的地位逐步确立,一个重视经济效益,研究经济效益的局面正在形成中。但是,对于什么是经济效益,其内涵是什么,理论和实践上还颇多歧见。本文试图以社会主义市场经济理论为依据,对此作些浅显的分析。 (一) 经济效益是一个涉及范围十分广泛的经济范畴,作为经济活动的结果,它是由生产力和生产关系等因素共同决定的。从横向来看,即从社会再生产各环节的关系来看,经济效益存在于生产、流通、分配和消费中,

他们的早餐

我家住在中国萧山经济技术开发区附近,开发区位于钱塘江南岸,占地181平方千米,创建于1990年8月,为国家级经济技术开发区。开发区建设日新月异,现有知名企业910家,工业企业从业人员93848人,逐渐成为杭州新的经济增长极,长三角地区的制造业基地和创新基地。上班路上经常看到身着工作服的年轻员工,或拎着早点。