广西某核电站周边地区龙卷风调查与评价

龙卷风是核电站在选址和设计阶段需要考虑的最重要的极端气象参数之一。通过调查和收集广西某核电站周边300 km×300 km区域范围内1962-2012年的龙卷风资料,对龙卷风的时空分布、灾害特征、强度定级以及最大设计基准等级等进行了分析和评价。结果发现:龙卷风富士达风力等级集中出现在F0、F1级,最强龙卷风等级为F3级;主要分布在厂址附近和广东沿海一带,东北和西北部的内陆地区也时有发生;一年之中主要出现在春、夏两季,以4月最多;1 d之中白天比夜间多,傍晚18时段最多;推荐龙卷风设计基准等级为F3级,采用最大设计风速为75 m/s。

珠海机场平流雾特征分析及预报

通过对一次影响珠海机场航班调控和飞机起降的平流海雾过程进行天气形势、温湿条件、风廓线特征分析,结果表明：（1）850hPa以下持续暖湿平流是平流雾形成的基础;（2）近地层逆温及中低层多层逆温的温度层结和近地层的饱和湿层,以及适宜的地面风场是形成平流雾的有利条件,夜间的辐射冷却加强了贴地层大气的饱和度而形成平流雾;（3）风廓线资料分析表明边界层内东南～偏南风场保证了暖湿平流条件,而近地层偏北风干冷平流入侵并出现下沉气流、逆温层被破坏使雾趋于消散.

珠海三灶机场一次平流海雾的特征及成因初探

为进一步了解平流海雾的形成、发展和消散过程特点和机制,利用风廓线雷达、自动观测、探空、数值产品以及常规气象观测等资料,分析了2014年2月17—18日珠海三灶机场一次平流海雾过程的边界层温湿风三维演变特征及天气学成因。结果表明:边界层内暖湿平流输入、浅层辐合抬升、湍流加强、多层逆温结构以及夜间地面的辐射冷却有利于近地层饱和湿空气的凝结和逆温层的维持,是雾形成的主要物理机制;暖湿平流持续及湍流减弱或停歇是雾维持的原因;近地层偏北风干冷平流入侵并出现下沉气流及日间地面辐射增温使逆温层被破坏是雾消散的主要因素。

中国(珠海)航展气象保障服务技术探讨

从预报服务的角度出发,对珠海机场气候特征、航展对气象服务的要求、预报产品的制作与服务以及保障实例等方面进行了分析,探讨珠海航展气象保障服务的技术和经验,旨在不断提升气象保障服务质量。结果表明:完善的组织实施方案是成功的前提;及时准确地提供个性化精细化预报产品是服务的核心;长时效细致的气候统计分析,依托新资源新手段发展预报技术是努力的方向。

珠海机场两次平流雾过程对比分析

对珠海机场2014年2月17～18日和3月18—20日两次不同天气背景下出现的平流雾过程进行对比分析。结果表明：（1）都发生在冷高压东移人海变性后2～3天，西南低槽发展，地面及925hPa偏东或偏南风输送暖湿空气；850hPa有西南急流及暖平流造成强烈增温；500hPa副高脊线在15°N附近，华南沿海受西南偏西风场控制。（2）雾形成阶段风速2—4m．s^-1,维持阶段为0～2m．s^-1。风向有5从海上向陆地的分量，相对湿度85％～99％，稳定维持阶段大于96％，雾消未必即刻减小；（3）对流层中低层在前期增温增湿，临近平流雾形成时增温减湿明显，形成“干暖盖”，湿层厚度变小：700hPa以下有2～3个逆温层，925hPa以下相对湿度大于80％。（4）风廓线雷达资料显示：平流雾发生前有微弱下沉气流将水汽向下输送：信噪比3dB以下的低值区与平流雾时段有较好的对应关系，且比雾生消时间提前一小时以上。

构建新模式 跳起来摘桃——口语课“五环”新教学模式初探

随着素质教育的全面展开，提高学生各方面的素质成为各学科课堂教学的重要任务。语文课也就理所当然地成为提高学生听、说、读、写的语文能力和语言素质的主要阵地。教学实践中，笔者发现不少学生的口头表达能力比较差，因此，对构建“符合学科教学特点，发挥自身教学特长，提高学生说话能力”的新的课堂教学模式进行了积极地探索和尝试，

桂林机场夏季雷雨自动化预报方案

桂林机场夏季雷雨自动化预报方案唐忠莲（民航广西区局气象台桂林５４１００３）引言雷雨是影响飞行的一种主要天气现象。桂林机场地处华南山区，雷雨较为频繁，尤其是夏季（６～８月），年雷雨日数平均为３６天，且大多发生在飞行繁忙的下午到傍晚这段时间，对飞行造成很...