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含表面裂纹的复合材料层压板剩余强度的工程算法
1
作者
唐既尧
关志东
《民用飞机设计与研究》
2020年第1期106-112,共7页
表面裂纹可导致复合材料层压板的强度降低,针对一些对裂纹敏感的复合材料关键部件有必要计算裂纹对层压板剩余强度的影响。传统预测层压板剩余强度的方法均与层压板具体铺层方向有关,通过研究具有表面裂纹的碳纤维/环氧树脂层压板的剩...
表面裂纹可导致复合材料层压板的强度降低,针对一些对裂纹敏感的复合材料关键部件有必要计算裂纹对层压板剩余强度的影响。传统预测层压板剩余强度的方法均与层压板具体铺层方向有关,通过研究具有表面裂纹的碳纤维/环氧树脂层压板的剩余强度特性,提出了一种与铺层方向无关的预测层压板剩余强度的工程算法。首先,利用裂纹几何参数以及层压板相关力学性能参数对剩余强度进行快速估计,再基于内聚力单元建立含表面裂纹的复合材料层压板的有限元模型,通过对含表面裂纹的层压板的渐进损伤过程进行描述,研究了裂纹深度和长度对剩余强度的影响,验证了工程算法的合理性。
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关键词
复合材料层压板
剩余强度
表面裂纹
预测
工程算法
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职称材料
题名
含表面裂纹的复合材料层压板剩余强度的工程算法
1
作者
唐既尧
关志东
机构
北京航空航天大学航空科学与工程学院
出处
《民用飞机设计与研究》
2020年第1期106-112,共7页
文摘
表面裂纹可导致复合材料层压板的强度降低,针对一些对裂纹敏感的复合材料关键部件有必要计算裂纹对层压板剩余强度的影响。传统预测层压板剩余强度的方法均与层压板具体铺层方向有关,通过研究具有表面裂纹的碳纤维/环氧树脂层压板的剩余强度特性,提出了一种与铺层方向无关的预测层压板剩余强度的工程算法。首先,利用裂纹几何参数以及层压板相关力学性能参数对剩余强度进行快速估计,再基于内聚力单元建立含表面裂纹的复合材料层压板的有限元模型,通过对含表面裂纹的层压板的渐进损伤过程进行描述,研究了裂纹深度和长度对剩余强度的影响,验证了工程算法的合理性。
关键词
复合材料层压板
剩余强度
表面裂纹
预测
工程算法
Keywords
composite laminates
residual strength
surface cracks
prediction
engineering algorithm
分类号
V214.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
含表面裂纹的复合材料层压板剩余强度的工程算法
唐既尧
关志东
《民用飞机设计与研究》
2020
0
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职称材料
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